特許
J-GLOBAL ID：200903057216201300

無線通信システム

発明者：
加用 善英

加用 善英 について


出願人/特許権者：
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (1件)： 足立 勉
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-074755
公開番号（公開出願番号）：特開2005-268933
出願日： 2004年03月16日
公開日（公表日）： 2005年09月29日
要約：
【課題】 携帯型無線通信機の消費電力の増大を効率的に抑制することのできる無線通信システムを提供する。【解決手段】 本無線通信システムは、車両1に搭載された車載無線通信装置10と、車両1の運転者が所持する携帯電話機20とが、近距離無線通信可能に構成されたものである。そして、本システムにおいて、車載無線通信装置10は、エンジンキースイッチがオン状態になると、運転者が乗車した旨の通知を、携帯電話網を介して携帯電話機20へ送信する。また、エンジンキースイッチがオフ状態になると、運転者が降車した旨の通知を、携帯電話網を介して携帯電話機20へ送信する。一方、携帯電話機20では、運転者が乗車した旨の通知を受信すると、近距離無線通信を行うための近距離通信部21の電源をオンし、運転者が降車した旨の通知を受信すると、近距離通信部21の電源をオフする。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
車両に搭載された車載無線通信装置と、前記車両の運転者が所持する携帯型無線通信機とが、直接無線通信可能に構成された無線通信システムであって、 前記車載無線通信装置は、 前記携帯型無線通信機と直接無線通信を行うための車載側近距離通信手段と、 携帯電話網を介した無線通信を行うための車載側電話網通信手段と、 前記車両に運転者が乗車したことを検出する乗車検出手段と、 該乗車検出手段により運転者の乗車が検出された場合に、前記携帯型無線通信機に対して運転者の乗車を通知する処理を、前記車載側電話網通信手段に行わせる乗車通知手段と、 前記車両から運転者が降車したことを検出する降車検出手段と、 該降車検出手段により運転者の降車が検出された場合に、前記携帯型無線通信機に対して運転者の降車を通知する処理を、前記車載側近距離通信手段に行わせる降車通知手段と、を備えており、 前記携帯型無線通信機は、 前記車載無線通信装置と直接無線通信を行うための携帯側近距離通信手段と、 携帯電話網を介した無線通信を行うための携帯側電話網通信手段と、 前記車載側電話網通信手段からの運転者の乗車の通知が前記携帯側電話網通信手段によって受信された場合に、前記携帯側近距離通信手段に対し無線通信用の電力を供給する電力供給開始手段と、 前記車載側近距離通信手段からの運転者の降車の通知が前記携帯側近距離通信手段によって受信された場合に、該携帯側近距離通信手段に対する無線通信用の電力の供給を停止する電力供給停止手段と、を備えていること、 を特徴とする無線通信システム。
IPC (3件)：
H04M1/00 ,  H04B7/26 ,  H04M1/60
FI (4件)：
H04M1/00 V ,  H04M1/60 A ,  H04B7/26 X ,  H04B7/26 R
Fターム (20件)：
5K027AA11 ,  5K027AA16 ,  5K027BB17 ,  5K027HH03 ,  5K027HH26 ,  5K027KK04 ,  5K067AA43 ,  5K067BB04 ,  5K067BB21 ,  5K067BB36 ,  5K067DD27 ,  5K067EE02 ,  5K067EE10 ,  5K067EE12 ,  5K067EE35 ,  5K067GG01 ,  5K067GG11 ,  5K067JJ52 ,  5K067JJ56 ,  5K067KK05
引用特許：
出願人引用 (7件)
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審査官引用 (7件)
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