特許

J-GLOBAL ID：200903057299685389

通電加熱式触媒における二次空気供給制御装置

発明者： 田中 比呂志 ,  吉▲崎▼ 康二
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 恩田 博宣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-140993
公開番号（公開出願番号）：特開平6-074028
出願日： 1993年06月11日
公開日（公表日）： 1994年03月15日
要約：

【要約】【目的】内燃機関の冷間始動時に触媒を効率良く暖機させてその排気ガス浄化性能を向上させ、そのために要する電力の無駄な消費を低減させる。【構成】電気ヒータ付触媒(EHC)9に対し、電動式エアポンプ20からエアパイプ21を通じて二次空気を供給可能とする。EHC9、電動式エアポンプ20に対するバッテリ15からの通電を、各スイッチ17,24により切換え可能とする。ECU31により、冷間始動時に各スイッチ17,24をオン・オフ制御することにより、EHC9の作動開始後に電動式エアポンプ20の作動を開始させ、EHCの作動停止後に電動式エアポンプ20の作動を停止させる。従って、EHC9が加熱により活性化温度に達したような状態で、EHC9に電動式エアポンプ20により二次空気を供給することが可能となり、EHC9が活性化温度に達してから必要以上の電力が消費されることがない。

請求項（抜粋）：

内燃機関の排気系に設けられた触媒を通電により加熱するための触媒加熱手段と、前記排気系に二次空気を供給するために通電により作動させる電動式エアポンプと、前記内燃機関の冷間始動時において、前記触媒加熱手段を作動させた後に前記電動式エアポンプを作動させるべく前記触媒加熱手段及び前記電動式エアポンプに対する通電開始順序を制御するための通電開始制御手段と、前記冷間始動時において、前記触媒加熱手段の作動を停止させた後に前記電動式エアポンプの作動を停止させるべく、前記触媒加熱手段及び前記電動式エアポンプに対する通電終了順序を制御するための通電終了制御手段とを備えたことを特徴とする通電加熱式触媒における二次空気供給制御装置。

IPC (6件)：

F01N 3/20 ZAB ,  F01N 3/22 ZAB ,  F01N 3/22 301 ,  F01N 3/22 321 ,  F01N 3/32 ZAB ,  F01N 3/32 301