特許

J-GLOBAL ID：200903057729657503

ガスタービンエンジンおよびガスタービンエンジンを運転する方法

発明者： ブライアン ディー.メリー ,  ガブリエル エル.スシュー ,  ジョン ピー.ニッカネン
出願人/特許権者： ユナイテッド テクノロジーズ コーポレイション
代理人 (2件)： 橋本 剛 ,  富岡 潔
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-017244
公開番号（公開出願番号）：特開2007-332951
出願日： 2007年01月29日
公開日（公表日）： 2007年12月27日
要約：

【課題】ステータ段の代わりに逆回転ブレード段を圧縮機に設けることによって、低スプールの速度を補う。【解決手段】ステータ段の代わりの逆回転ブレード段72,74,76によって、ガスタービンエンジンのスプールの比較的低い回転速度を補うことができる。低速スプール60は、少なくとも1つの圧縮機ブレード段78,80と、少なくとも1つのタービンブレード段と、を有する。燃焼器が、コア流路に沿って圧縮機ブレード段とタービンブレード段との間に、配置される。少なくとも1つの逆回転する圧縮機ブレード段72,74,76が、低速スプールの少なくとも1つの圧縮機ブレード段78,80と交互に並んで配列される。変速装置90が、少なくとも1つの付加的な圧縮機ブレード段72,74,76をエンジン軸を中心として逆回転するように低速スプール60に連結する。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

少なくとも1つの圧縮機ブレード段および少なくとも1つのタービンブレード段を有する第1のスプールと、 コア流路に沿って前記少なくとも1つの圧縮機ブレード段と前記少なくとも1つのタービンブレード段との間にある燃焼器と、 前記第1のスプールの前記少なくとも1つの圧縮機ブレード段と交互に並ぶ少なくとも1つの付加的な圧縮機ブレード段と、 前記少なくとも1つの付加的な圧縮機ブレード段をエンジン軸を中心として逆回転するように前記第1のスプールに連結する変速装置と、 を含むガスタービンエンジン。

IPC (3件)：

F02C 3/113 ,  F02C 3/067 ,  F02C 7/36

FI (3件)：

F02C3/113 ,  F02C3/067 ,  F02C7/36

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特許第2927790号
  
• ガスジェネレータ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-196227   出願人：石川島播磨重工業株式会社
• 特許第2927790号
  
• 特公平6-005039