特許

J-GLOBAL ID：200903057787233632

車両用空気調和装置

発明者： 加藤 行志 ,  内田 五郎 ,  上村 幸男
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  日本電装株式会社
代理人 (1件)： 中島 淳 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-044769
公開番号（公開出願番号）：特開平8-318727
出願日： 1996年03月01日
公開日（公表日）： 1996年12月03日
要約：

【要約】【課題】 外気の車室内への逆流を防止する。【解決手段】 車両用空気調和装置10の内外気切り替えダンパ38は、リンク40によってサーボモータ42に接続されており、サーボモータ42の駆動によって、内気ダクト側開口34Aを閉塞する内気位置と、内気吸込口36を閉塞する外気位置とへ揺動するようになっている。サーボモータ42には制御用アンプ44が接続されている。制御用アンプ44には、内外気モードスイッチ46、吹出口モードスイッチ48、車速センサ50、ブロア電圧検出回路52が接続されており、走行時に発生するラム圧力がブロア吐出圧力より大きくなると、バイパスダクト34を通って外気が内気通路22にも導入されるとともに内気吸込口36が閉ざされるようになっている。

請求項（抜粋）：

ダクト内を外気と連通可能な第1通路と、内気と連通可能な第2通路とに仕切り、前記第1通路と第2通路にそれぞれ単一モータで駆動されるブロアファンを配設している車両用空気調和装置であって、前記第2通路に設けられた外気を導くバイパスダクトと、前記第2通路の内気吸込口に設けられた内外気切り替え手段と、を備え、前記第2通路の内気吸込口を通して車室内への外気の逆流が発生する状態では、前記内外気切り替え手段を外気導入側に切り替え前記内気吸込口を閉塞することを特徴とする車両用空気調和装置。

IPC (2件)：

B60H 1/00 102 ,  B60H 1/00 103

FI (2件)：

B60H 1/00 102 G ,  B60H 1/00 103 K