特許

J-GLOBAL ID：200903058129469580

ガス燃料内燃機関の制御装置

発明者： 安田 彰男
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 石田 敬 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-215715
公開番号（公開出願番号）：特開平10-061460
出願日： 1996年08月15日
公開日（公表日）： 1998年03月03日
要約：

【要約】【課題】 ガス燃料のガス組成に関わらず最適な燃料噴射量および点火時期を確保する。【解決手段】 CNGの発熱量を代表する実際の出力トルクを筒内圧センサ29の出力信号に基づいて求め、実際の出力トルクのうち基本燃料噴射時間TBによる燃料量に基づく出力トルクTRQXを算出する。現在の機関運転状態および基準ガス組成における出力トルクTRQSを算出し、これらの比TRQS/TRQXをガス組成補正係数GCとする。基準ガス組成における基本燃料噴射時間TBSをこのガス組成補正係数GCでもって補正する。また、ガス組成補正係数GCが大きいときほど大きくなるガス組成補正進角θGCを導入し、基準ガス組成における基本点火時期θBSをこのガス組成補正進角θGCでもって補正する。

請求項（抜粋）：

燃料噴射弁を具備したガス燃料内燃機関の制御装置であって、ガス燃料のガス組成に応じて定まる発熱量を代表する代表値を求めて該代表値に応じ燃料噴射量を制御する制御装置。

IPC (7件)：

F02D 19/02 ,  F02B 43/02 ,  F02D 41/02 330 ,  F02D 45/00 364 ,  F02M 21/02 301 ,  F02M 21/02 ,  F02P 5/15

FI (8件)：

F02D 19/02 D ,  F02D 19/02 F ,  F02B 43/02 ,  F02D 41/02 330 K ,  F02D 45/00 364 K ,  F02M 21/02 301 Q ,  F02M 21/02 301 R ,  F02P 5/15 A

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平4-164140
  
• 特開平2-204664
  
• 特開昭62-288332