特許

J-GLOBAL ID：200903058149070382

自動車用空調ユニットおよび空気調和装置

発明者： 対比地 由延
出願人/特許権者： カルソニック株式会社
代理人 (1件)： 前田 均 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-079035
公開番号（公開出願番号）：特開平10-250350
出願日： 1997年03月13日
公開日（公表日）： 1998年09月22日
要約：

【要約】【課題】ヒータコアからの暖気による冷房能力の低下を低コストで防止できる「自動車用空調ユニットおよび自動車用空気調和装置」を提供する。【解決手段】エバポレータ32およびヒータコア33が、エバポレータを上流側にヒータコアを下流側にして、かつそれぞれの空気通過面32a,33aを略直立にして配置されている。ヒータコアの近傍にバイパス路35が形成され、ヒータコアの車両上側にエアミックスチャンバCが形成され、ヒータコアの背面側に温風通路41が形成されている。エアミックスチャンバCにベント吹出口37が形成され、当該ベント吹出口を開閉するベントドア37Dが、フルクール時に温風通路41を全閉する。

請求項（抜粋）：

エバポレータ(32)およびヒータコア(33)が、前記エバポレータを上流側に前記ヒータコアを下流側にして、かつそれぞれの空気通過面(32a,33a)を略直立にして配置された自動車用空調ユニット(30)であって、前記ヒータコアの近傍に当該ヒータコアを迂回するバイパス路(35)が形成され、前記ヒータコアの車両上側にエアミックスチャンバ(C)が形成され、前記ヒータコアの背面側に温風通路(41)が形成された自動車用空調ユニットにおいて、前記エアミックスチャンバ(C)にベント吹出口(37)が形成され、当該ベント吹出口を開閉するベントドア(37D)が、前記温風通路(41)を全閉可能であることを特徴とする自動車用空調ユニット。

IPC (2件)：

B60H 1/00 102 ,  B60H 1/00

FI (3件)：

B60H 1/00 102 J ,  B60H 1/00 102 K ,  B60H 1/00 102 M

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 車両用空調装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-218294   出願人：日本電装株式会社