特許
J-GLOBAL ID：200903058178631407
ブレーキ用油圧倍力装置
発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
落合 健 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-330480
公開番号（公開出願番号）：特開2001-146159
出願日： 1999年11月19日
公開日（公表日）： 2001年05月29日
要約：
【要約】【課題】 構成要素の配置を自由にできて,限られた狭隘なスペースでも容易に設置することができ,しかも良好なブレーキフィーリングが得られるブレーキ用油圧倍力装置を提供する。【解決手段】 1次マスタシリンダM1の出力油圧を導入する制御油圧室20,車輪ブレーキを作動するための倍力油圧を発生する倍力油圧室30,制御油圧室20に受圧面を臨ませる制御ピストン18,制御ピストン18の移動により作動され,制御油圧室20の油圧に比例した油圧を油圧源5から引き出して倍力油圧室30に導入する弁手段33,40,並びに倍力油圧室30の導入油圧に応じた反力を制御ピストン18にフィードバックする反力手段31からなる比例増圧弁Vf,Vrと;制御油圧室20に連通する可変容積の緩衝室72を有して,倍力油圧室30の油圧変動による制御ピストン18の振動を吸収する緩衝装置70と;を備える。
請求項（抜粋）：
ブレーキ操作入力に応じて出力油圧を発生する1次マスタシリンダ(M1)と;油圧源(5)と;この油圧源(5)のための作動油を貯留する作動油タンク(11)と;1次マスタシリンダ(M1)の出力油圧を導入する制御油圧室(20),車輪ブレーキ(Bfa,Bfb,Bra,Brb)を作動するための倍力油圧を発生する倍力油圧室(30),制御油圧室(20)に受圧面を臨ませる制御ピストン(18),制御油圧室(20)の油圧変化に伴う制御ピストン(18)の移動により作動され,制御油圧室(20)の油圧に比例した油圧を油圧源(5)から引き出して倍力油圧室(30)に導入する弁手段(33,40),並びに倍力油圧室(30)の導入油圧に応じた反力を制御ピストン(18)にフィードバックする反力手段(32)からなる比例増圧弁(Vf,Vr)と;制御油圧室(20)に連通する可変容積の緩衝室(72)を有して,倍力油圧室(30)の油圧変動による制御ピストン(18)の振動を吸収する緩衝装置(70)と;を備えることを特徴とする,ブレーキ用油圧倍力装置。
Fターム (14件)：
3D048BB21
, 3D048BB25
, 3D048BB37
, 3D048BB54
, 3D048CC08
, 3D048GG13
, 3D048GG18
, 3D048GG23
, 3D048HH15
, 3D048HH16
, 3D048HH37
, 3D048HH66
, 3D048QQ08
, 3D048RR06
