特許

J-GLOBAL ID：200903058245670749

車両用運転支援装置

発明者： 石橋 基範 ,  山本 雅史 ,  横田 佳代子 ,  為貝 仁志 ,  エー・ジェー・エス・スリワラダナ
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (5件)： 中村 稔 ,  大塚 文昭 ,  熊倉 禎男 ,  西島 孝喜 ,  弟子丸 健
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-081230
公開番号（公開出願番号）：特開2009-237776
出願日： 2008年03月26日
公開日（公表日）： 2009年10月15日
要約：

【課題】ドライバーによる障害物の見落としを推定して車両の安全運転支援機器を制御することができる車両用運転支援装置の提供。【解決手段】ドライバーの視線方向又は顔の向きを検出する視線検出部11と、車両前方の障害物を検出する障害物検出部12と、ドライバーの負担度を検出する負担度検出部13と、ドライバーの視線方向又は顔の向きに対する障害物の検出方向、及び、ドライバーの負担度に基づいてドライバーによる障害物の見落とし危険度を算出する見落とし危険度算出部15と、見落とし危険度に基づいて車載の安全運転支援機器2の作動を制御する作動制御部16とを備える。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

ドライバーの視線方向又は顔の向きを検出する視線検出手段と、 車両前方の障害物を検出する障害物検出手段と、 ドライバーの負担度を検出する負担度検出手段と、 上記視線検出手段によって検出されたドライバーの視線方向又は顔の向きに対する上記障害物検出手段によって検出された障害物の検出方向、及び、上記負担度検出手段によって検出されたドライバーの負担度に基づいてドライバーによる障害物の見落とし危険度を算出する見落とし危険度算出手段と、 上記見落とし危険度算出手段によって算出された見落とし危険度に基づいて車載の安全運転支援機器の作動を制御する作動制御手段と、 を備えることを特徴とする車両用運転支援装置。

IPC (5件)：

G08G 1/16 ,  B60R 21/00 ,  B60R 1/00 ,  B60R 11/04 ,  B60R 11/02

FI (8件)：

G08G1/16 F ,  B60R21/00 626B ,  B60R21/00 626C ,  B60R21/00 624C ,  B60R21/00 627 ,  B60R1/00 A ,  B60R11/04 ,  B60R11/02 C

Fターム (19件)：

3D020BA02 ,  3D020BA04 ,  3D020BA06 ,  3D020BA09 ,  3D020BA20 ,  3D020BB01 ,  3D020BC02 ,  3D020BC03 ,  3D020BC10 ,  3D020BD03 ,  3D020BD05 ,  3D020BE02 ,  3D020BE03 ,  5H180AA01 ,  5H180CC04 ,  5H180LL01 ,  5H180LL07 ,  5H180LL09 ,  5H180LL20

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 車両用制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-001745   出願人：トヨタ自動車株式会社