特許

J-GLOBAL ID：200903058288112049

空燃比学習制御方法

発明者： 山本 俊夫
出願人/特許権者： ダイハツ工業株式会社
代理人 (1件)： 赤澤 一博
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-013037
公開番号（公開出願番号）：特開平5-202815
出願日： 1992年01月28日
公開日（公表日）： 1993年08月10日
要約：

【要約】【目的】パージ中に減量補正係数によりA/Fフィードバック補正係数を補正して空燃比がリッチになることを防止する。【構成】アイドリング運転である場合に、チャコールキャニスタに吸着されたガソリン蒸気をパージデューティ比に基づいて吸気系にパージする際には、空燃比制御用のアイドル学習値の学習を禁止し、ガソリン蒸気のパージされた量に対応して燃料量を補正するための減量補正係数を設定し、該減量補正係数によりA/Fフィードバック補正係数が基本値となるように補正する。

請求項（抜粋）：

アイドリング運転である場合に、チャコールキャニスタに吸着されたガソリン蒸気をパージデューティ比に基づいて吸気系にパージする際には、空燃比制御用のアイドル学習値の学習を禁止し、ガソリン蒸気のパージされた量に対応して燃料量を補正するための減量補正係数を設定し、該減量補正係数によりA/Fフィードバック補正係数が基本値となるように補正することを特徴とする空燃比学習制御方法。

IPC (4件)：

F02M 25/08 301 ,  F02D 41/14 310 ,  F02D 45/00 312 ,  F02D 45/00 340