特許

J-GLOBAL ID：200903058331955225

車両の制御方法および装置

発明者： アルフレート ズィークル
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 矢野 敏雄 (外3名)
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-513520
公開番号（公開出願番号）：特表平9-505250
出願日： 1994年10月28日
公開日（公表日）： 1997年05月27日
要約：

【要約】車両を制御するための方法および装置が扱われる。第1の制御ユニットによって機関出力に影響を及ぼすことができる。第2の制御ユニットによって制動出力に影響を及ぼすことができる。2つの制御ユニットは走行速度調整または走行速度制限するように協働する。次の量、即ち回転数、速度、加速度、噴射された燃料量および/または絞り弁位置の少なくとも1つから出発して、目標速度を維持するために、機関出力の低減で十分であるかどうかが見積もられる。必要に応じて第2の制御ユニットが制動出力を高める。

請求項（抜粋）：

第1の制御ユニットによって機関出力に影響を及ぼすようにし、第2の制御ユニットによって制動出力に影響を及ぼすようにし、前記2つの制御ユニットは走行速度調整または走行速度制限するように協働し、ここにおいて次の量、即ち回転数、速度、加速度、噴射された燃料量および/または絞り弁位置の少なくとも1つから出発して、目標速度を維持するために、機関出力の低減で十分であるかどうかを見積もりかつ必要に応じて前記第2の制御ユニットが制動出力を高めることを特徴とする方法。

IPC (2件)：

B60K 31/00 ,  B60T 7/12

FI (2件)：

B60K 31/00 Z ,  B60T 7/12 F

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開平2-102859
  
• 車両減速制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-320033   出願人：トヨタ自動車株式会社, 株式会社豊田中央研究所