特許

J-GLOBAL ID：200903058375652602

蓄電システム

発明者： 山口 武蔵 ,  小宮山 晋 ,  渡辺 英明
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (2件)： 後藤 政喜 ,  松田 嘉夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-212312
公開番号（公開出願番号）：特開2004-056937
出願日： 2002年07月22日
公開日（公表日）： 2004年02月19日
要約：

【課題】蓄電システムへの充放電電力をバッテリとキャパシタとに適切に分配し、蓄電システム全体で発生する電力損失を低減する。【解決手段】蓄電システム(9)は、バッテリ(11)と、キャパシタ(10)と、充電電流をバッテリ(11)とキャパシタ(10)に任意の比率で分配するコンバータ(12)とを備える。コンバータ制御装置(13)は、充放電の際に生じる蓄電システム(9)における電力損失を演算し、蓄電システム(9)における電力損失が最小になるようにバッテリ(11)とキャパシタ(10)への充放電電流の分配率を演算し、演算された分配率に基づきコンバータ(12)を制御する。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

バッテリと、キャパシタと、充電電流を前記バッテリと前記キャパシタに任意の比率で分配する分配装置とを備えた蓄電システムにおいて、 前記蓄電システムが充電を行う際に生じる前記蓄電システムにおける電力損失を演算する電力損失演算手段と、 演算された前記蓄電システムにおける電力損失が最小になるように前記バッテリと前記キャパシタへの充電電流の分配率を演算する分配率演算手段と、 演算された分配率に基づき前記分配装置を制御する分配装置制御手段と、 を備えたことを特徴とする蓄電システム。

IPC (4件)：

H02J7/34 ,  B60L11/18 ,  H02J7/00 ,  H02J7/02

FI (4件)：

H02J7/34 C ,  B60L11/18 C ,  H02J7/00 P ,  H02J7/02 J

Fターム (26件)：

5G003AA07 ,  5G003BA04 ,  5G003CA01 ,  5G003CA11 ,  5G003CB01 ,  5G003CC02 ,  5G003DA07 ,  5G003DA18 ,  5G003FA06 ,  5G003GB03 ,  5G003GC05 ,  5H115PA15 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI22 ,  5H115PO01 ,  5H115PU21 ,  5H115QN03 ,  5H115SE06 ,  5H115TI05 ,  5H115TO05 ,  5H115TR14 ,  5H115TR19 ,  5H115TU16 ,  5H115TU17