特許

J-GLOBAL ID：200903058708383981

ハイポサイクロイド減速機

発明者： 青木 康弘
出願人/特許権者： ニツタ株式会社
代理人 (1件)： 辻本 一義
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-175258
公開番号（公開出願番号）：特開平5-026304
出願日： 1991年07月16日
公開日（公表日）： 1993年02月02日
要約：

【要約】【目的】 低騒音で且つ長寿命のハイポサイクロイド減速機を提供すること。【構成】 固定部への取付座となる基板20と環状の内歯車主体27を有し且つ回転する原動軸と同軸上に固定される太陽内歯車2と、偏心軸部40を有し、前記原動軸に同軸上で取付けられる軸体4と、前記偏心軸部40に回転自在に取付けられ且つ内歯車主体27と歯合状態にある遊星歯車3とを具備し、軸体4の回転に伴う偏心軸部40の移動により遊星歯車3を内歯車主体27に歯合する態様で公転せしめ、この公転時における遊星歯車3の自転数を減速回転数として取り出したハイポサイクロイド減速機に於いて、基板20と内歯車主体27とを別体に構成させ、前記基板20が片面に円筒体28を突設させた板状のものとすると共に内歯車主体27を弾性ゴム材により構成し、前記内歯車主体27を基板20の円筒体28に強制嵌入して一体化させ、上記基板20における円筒体28の配設側面に円筒体28と内歯車主体27との軸方向の相対移動を阻止するための係止爪29を具備させている。

請求項（抜粋）：

固定部への取付座となる基板20と環状の内歯車主体27を有し且つ回転する原動軸と同軸上に固定される太陽内歯車2と、偏心軸部40を有し、前記原動軸に同軸上で取付けられる軸体4と、前記偏心軸部40に回転自在に取付けられ且つ内歯車主体27と歯合状態にある遊星歯車3とを具備し、軸体4の回転に伴う偏心軸部40の移動により遊星歯車3を内歯車主体27に歯合する態様で公転せしめ、この公転時における遊星歯車3の自転数を減速回転数として取り出したハイポサイクロイド減速機に於いて、基板20と内歯車主体27とを別体に構成させ、前記基板20が片面に円筒体28を突設させた板状のものとすると共に内歯車主体27を弾性ゴム材により構成し、前記内歯車主体27を基板20の円筒体28に強制嵌入して一体化させ、上記基板20における円筒体28の配設側面に円筒体28と内歯車主体27との軸方向の相対移動を阻止するための係止爪29を具備させたことを特徴とするハイポサイクロイド減速機。