アンチスキッドブレーキ制御システム

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：青木健二 (外7名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-141443
公開番号（公開出願番号）：特開平8-002398
出願日： 1994年06月23日
公開日（公表日）： 1996年01月09日
要約：

【要約】【目的】駆動輪のブレーキシリンダと従動輪のブレーキシリンダとの間に配設されるトラクションコントロールカットバルブにより、ABS増圧制御時に従動輪が早期にロック傾向になることを防止する。【構成】ABSにおけるブレーキ圧の増圧制御時に、TRCカットバルブをデューティ制御することにより、従動輪のブレーキ圧(図1に点線で示す)の増圧速度を駆動輪のブレーキ圧(図1に実線で示す)の増圧速度より小さくなるように設定している。これにより、ABSの増圧制御時に従動輪側のブレーキ圧が駆動輪側のブレーキ圧よりゆっくりと上昇するので、従来ロックしがちであった従動輪がロックし難くなる。したがって、ABSの増圧制御時に従動輪の早期ロックが防止される。

請求項（抜粋）：

駆動輪のブレーキシリンダと、従動輪のブレーキシリンダと、制動時にこれら両ブレーキシリンダにブレーキ圧を供給することによりこれらの駆動輪および従動輪にともにブレーキをかける共通のブレーキアクチュエータと、制動時このブレーキアクチュエータに作動流体を供給するとともに供給する作動流体の圧力をアンチスキッドブレーキ制御(以下、ABSと表記する)時に調整するABSモジュレータと、制動時ブレーキペダルの踏み込みにより作動して前記ABSモジュレータを通して前記ブレーキアクチュエータに作動流体を供給するとともに制動解除時ブレーキペダルの踏み込み解除により前記ABSモジュレータを通して前記ブレーキアクチュエータの作動流体を排出するブレーキバルブと、トラクションコントロール(以下、TRCと表示する)時に前記ブレーキアクチュエータに作動流体を供給するTRCバルブと、通常時前記従動輪のブレーキシリンダと前記ブレーキアクチュエータとを連通するとともにTRC時に前記従動輪のブレーキシリンダと前記ブレーキアクチュエータとを遮断するTRCカットバルブと、制動時に少なくとも前記駆動輪のロック傾向を検出したとき、そのロック傾向が解消するように前記ブレーキアクチュエータに供給される作動流体の圧力を調整するためにABSを行うように前記ABSモジュレータを制御するとともに、前記駆動輪の空転傾向を検出したとき、その傾向が解消するように前記ブレーキアクチュエータに作動流体を供給してTRCを行うように前記TRCバルブを制御しかつ前記従動輪のブレーキシリンダと前記ブレーキアクチュエータとを遮断する前記TRCカットバルブを作動する電子制御装置とを備えているアンチスキッドブレーキ制御システムにおいて、前記電子制御装置は、ABS時に前記従動輪のブレーキシリンダのブレーキ圧を調整するために前記TRCカットバルブを作動制御するTRCカットバルブ制御手段を備えていることを特徴とするアンチスキッドブレーキ制御システム。

前のページに戻る