特許

J-GLOBAL ID：200903059099993243

電池の故障検出装置および電池の故障検出方法

発明者： 折口 正人
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 永井 冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-225027
公開番号（公開出願番号）：特開平9-068562
出願日： 1995年09月01日
公開日（公表日）： 1997年03月11日
要約：

【要約】【課題】 電池自体の構造を変えずに電池セルの故障を安価に検出する。【解決手段】 複数のセル11〜1nが直列に接続された電池1の各セル11〜1nに並列に接続され、セル(11〜1n)の両端電圧が所定電圧に達したらセル(11〜1n)に流れる充電電流をバイパスする複数のバイパス回路61〜6n,71〜7nを有する電池1の故障検出装置であって、電池1の充電を行なうたびにセル11〜1nごとにバイパス回路61〜6n,71〜7nの不動作回数を計数する計数回路10と、計数回路10により計数された不動作回数が所定回数を越えたセルを故障と判定する判定回路10とを備える。

請求項（抜粋）：

複数のセルが直列に接続された電池の前記各セルに並列に接続され、セルの両端電圧が所定電圧に達したらセルに流れる充電電流をバイパスする複数のバイパス回路を有する電池の故障検出装置であって、前記電池の充電を行なうたびに前記セルごとに前記バイパス回路の不動作回数を計数する計数回路と、前記計数回路により計数された不動作回数が所定回数を越えたセルを故障と判定する判定回路とを備えることを特徴とする電池の故障検出装置。

IPC (4件)：

G01R 31/36 ,  B60L 3/00 ,  B60L 11/18 ,  H01M 10/48

FI (4件)：

G01R 31/36 A ,  B60L 3/00 S ,  B60L 11/18 A ,  H01M 10/48 P