特許

J-GLOBAL ID：200903059133191631

軌道・陸道兼用車

発明者： 小澤 信洋 ,  尾島 智行 ,  林 徹也 ,  佐藤 寛則 ,  島村 誠 ,  佐藤 吉次 ,  森谷 真治 ,  森谷 正裕 ,  慶徳 寛二
出願人/特許権者： 東京いすゞ自動車株式会社 ,  東日本旅客鉄道株式会社 ,  株式会社水谷組 ,  金剛自工株式会社
代理人 (1件)： 中本 菊彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-182740
公開番号（公開出願番号）：特開平8-025928
出願日： 1994年07月12日
公開日（公表日）： 1996年01月30日
要約：

【要約】【目的】 転車装置の伸縮装置を小型、軽量化した軌道・陸道兼用車を提供する。【構成】 転車装置20の伸縮装置21は、縦の2本の上部アーム23の下に横の連結アーム24を介して縦の2本の下部アーム25を連結し、傾斜するサポートロッド26を下部アーム25の上部に連結してなる2組のリンク機構22を有し、このリンク機構22の下端に転車台35を備えた旋回ベース30を水平に連結して構成し、連結アーム24の端部に油圧シリンダ41のピストン42を、その伸長により伸縮装置21を長方形の形状で略垂直に起立して車体3を地上より浮上し、収縮により伸縮装置21の連結アーム24、下部アーム25及び旋回ベース30を薄く折り畳んで上方に格納するように連結する。

請求項（抜粋）：

自動車の車体下部の前輪と後輪の近傍にそれぞれ車輪装置を、昇降装置によりガイド車輪を上方に格納したり、または鉄道軌道上に降ろして前後輪が共に軌道上に載った状態にガイドすることが可能に装着し、車体重心位置の車体下部に転車装置を、油圧シリンダを備えた伸縮装置により車体を地上より浮上して水平方向の向きを変えることが可能に装着する軌道・陸道兼用車において、上記転車装置の伸縮装置は、縦の2本の上部アームの下に横の連結アームを介して縦の2本の下部アームを連結し、傾斜するサポートロッドを下部アームの上部に連結してなる2組のリンク機構を有し、このリンク機構の下端に転車台を備えた旋回ベースを水平に連結して構成し、上記連結アームの端部に油圧シリンダのピストンを、その伸長により伸縮装置を長方形の形状で略垂直に起立して車体を地上より浮上し、収縮より伸縮装置の連結アーム、下部アーム及び旋回ベースを薄く折り畳んで上方に格納するように連結することを特徴とする軌道・陸道兼用車。