特許

J-GLOBAL ID：200903059351792043

車両のエンジンルーム構造

発明者： 巖 桂二郎 ,  長谷川 昭彦
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 志賀 富士弥 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-238761
公開番号（公開出願番号）：特開平6-087466
出願日： 1992年09月08日
公開日（公表日）： 1994年03月29日
要約：

【要約】【目的】 車外騒音を低減することができる車両のエンジンルーム構造を提供する。【構成】 ラジエータコアサポート10と左右のフードリッジパネル11とダッシュパネル12とで囲まれたエンジンルーム内の左右の空間部分17,18を隔壁15,16によって仕切る。隔壁15は前端部をラジエータコアサポート10に後端部をストラットタワー14の前壁に各々接合し、下端部はフロントサイドメンバ13に接合し、上端部はフードパネルHの下面に近接配置する。隔壁16は前端部をストラットタワー14の後壁に後端部をダッシュパネル12に各々接合し、下端部はフロントサイドメンバ13に接合し、上端部はフードパネルの下面に近接配置する。

請求項（抜粋）：

エンジンルームの左右に少なくとも一対の隔壁が前後方向に設けられ、エンジンルーム内の最大体積を有する空間が車両左右方向に分割されていることを特徴とする車両のエンジンルーム構造。