特許

J-GLOBAL ID：200903059382426738

内燃機関

発明者： 馬場 淳 ,  中川 達也 ,  峰見 正彦 ,  遠藤 恒雄 ,  北村 泰三
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 落合 健 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-021816
公開番号（公開出願番号）：特開2001-207908
出願日： 2000年01月26日
公開日（公表日）： 2001年08月03日
要約：

【要約】【課題】 燃焼室を高温に保持することによって排気ガスの高温化を達成した内燃機関を提供する。【解決手段】 シリンダヘッド10内に,隔壁11を挟んで一側に燃焼室17を,また他側に断熱層18をそれぞれ設ける。隔壁11内の熱負荷を異にする複数の領域A,Cにそれぞれ冷却路a,cを設ける。冷却媒体の流量は,熱負荷が大なる領域Aに存する冷却路aの方が,熱負荷が小なる領域Cに存する冷却路cよりも大となるように設定される。

請求項（抜粋）：

シリンダヘッド(10)内に,隔壁(11)を挟んで一側に燃焼室(17)を,また他側に断熱層(18)をそれぞれ設け,前記隔壁(11)内の熱負荷を異にする複数の領域(A〜D)にそれぞれ冷却路(a〜d)を設け,冷却媒体の流量を,最も熱負荷が大なる領域(A)に存する前記冷却路(a)から最も熱負荷が小となる領域(D)に存する前記冷却路(d)に亘って減少させたことを特徴とする内燃機関。

IPC (2件)：

F02F 1/40 ,  F01P 3/02

FI (2件)：

F02F 1/40 A ,  F01P 3/02 T

Fターム (8件)：

3G024AA06 ,  3G024AA14 ,  3G024AA15 ,  3G024CA02 ,  3G024CA05 ,  3G024CA11 ,  3G024CA26 ,  3G024FA11

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特開平4-060159
  
• 内燃機関のシリンダヘッド冷却構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-026063   出願人：トヨタ自動車株式会社, ダイハツ工業株式会社