特許
J-GLOBAL ID：200903059483628676
タイヤ性能のシミュレーション方法及びその装置
発明者：
,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
苗村 正 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-322540
公開番号（公開出願番号）：特開平11-153520
出願日： 1997年11月25日
公開日（公表日）： 1999年06月08日
要約：
【要約】【課題】 タイヤ性能を精度良くシミュレートする。【解決手段】 評価対象のタイヤを有限個の多数の要素に分割したタイヤ有限要素モデルで近似する。有限要素法を用いてタイヤ有限要素モデルからタイヤ性能を近似的にシミュレーションする。タイヤ有限要素モデルは、タイヤボディ部要素モデルと、トレッドパターン要素部とから構成される。タイヤボディ部要素モデルは、カーカス、ベルトを含むコード補強材と、サイドウォールゴム、ビードゴムを含むゴム部と、ビードコアとがタイヤ周方向に同一断面形状で連続するものである。トレッドパターン要素部は、タイヤのトレッドパターンをタイヤ周方向の全周に亘り有限個の多数の要素に分割したものからなる。タイヤ有限要素モデルは、仮想路面に接地させて所定の走行条件で走行シミュレーションを行う。前記走行シミュレーション中のタイヤ有限要素モデルから所定の情報を取得する。
請求項（抜粋）：
評価しようとするタイヤを有限個の多数の要素に分割したタイヤ有限要素モデルで近似し、有限要素法を用いて前記タイヤ有限要素モデルからタイヤ性能をシミュレーションするタイヤ性能のシミュレーション方法であって、カーカス、ベルトを含むコード補強材と、サイドウォールゴム、ビードゴムを含むゴム部と、ビードコアとがタイヤ周方向に同一断面形状で連続するタイヤボディ部を有限要素法に基づき分割してタイヤボディ部要素モデルを設定する処理と、前記タイヤのトレッドパターンをタイヤ周方向の全周に亘り有限個の多数の要素に分割したトレッドパターン部要素モデルを前記タイヤボディ部要素モデルに配することによりタイヤ有限要素モデルを設定する処理と、このタイヤ有限要素モデルを仮想リムに装着し仮想路面に接地させて所定の走行条件で前記仮想路面に対して接触又は相対移動させる走行シミュレーション処理と、前記走行シミュレーション中のタイヤ有限要素モデルから所定の情報を取得する情報取得処理とを含むことを特徴とするタイヤ性能のシミュレーション方法。
IPC (2件)：
FI (2件)：
G01M 17/02 B
, B60C 19/00 H
