特許

J-GLOBAL ID：200903059656108630

自動車の車体前部構造

発明者： 橋村 忠義
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 三好 秀和 (外7名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-312680
公開番号（公開出願番号）：特開2003-118640
出願日： 2001年10月10日
公開日（公表日）： 2003年04月23日
要約：

【要約】【課題】 前面衝突に対してパワーユニットの後退移動の回避と、フロントサイドメンバの軸圧潰変形によるエネルギー吸収効果の向上を図る。【解決手段】 パワーユニット8はフロントサイドメンバ4の上方に全ての結合点を持つ別の車体側メンバ9に取付けてあるため、前面衝突時にフロントサイドメンバ4が軸圧潰変形してもパワーユニット8に影響が及ぶことがなく、パワーユニット8の後退によるブレーキユニット2との干渉を回避することができる。

請求項（抜粋）：

フロントコンパートメント内で、ダッシュパネルの前面に突出配置したブレーキユニットの前側に隣接して搭載されるパワーユニットを、該フロントコンパートメントの下側部に前後方向に延在配置した左右1対のフロントサイドメンバの上方に全ての結合点を持つ、該フロントサイドメンバとは別の車体側メンバに取付けたことを特徴とする自動車の車体前部構造。

IPC (5件)：

B62D 25/08 ,  B60K 5/12 ,  B60R 21/02 ,  B62D 21/00 ,  B62D 21/02

FI (7件)：

B62D 25/08 F ,  B62D 25/08 D ,  B62D 25/08 E ,  B60K 5/12 E ,  B60R 21/02 P ,  B62D 21/00 B ,  B62D 21/02 A

Fターム (17件)：

3D003AA01 ,  3D003AA05 ,  3D003AA11 ,  3D003BB02 ,  3D003CA03 ,  3D003CA04 ,  3D003CA05 ,  3D003CA09 ,  3D003CA18 ,  3D003CA33 ,  3D003CA60 ,  3D003DA02 ,  3D003DA04 ,  3D003DA29 ,  3D035CA01 ,  3D035CA13 ,  3D035CA14