特許

J-GLOBAL ID：200903059802602090

電動モータ付き自転車

発明者： 菅沼 泰夫 ,  宮田 彰一郎 ,  伊藤 文夫 ,  永井 末次 ,  生熊 克己
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 山田 文雄 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-071021
公開番号（公開出願番号）：特開平6-255563
出願日： 1993年03月05日
公開日（公表日）： 1994年09月13日
要約：

【要約】【目的】 人力駆動系と電気駆動系とを並列に設け、人力による踏力の変化に対応して電気駆動系の出力を制御する電動モータ付き自転車において、メインスイッチをオンにしたまま一定時間以上走行せずに放置すると自動的に省エネルギーのモードに切換えて電池の消耗を防止し、電池の完全放電や性能劣化を招かないようにする。【構成】 車速検出手段と、踏力検出手段と、車速信号および踏力信号が共に一定以下であることを判別してオンとなるタイマスタート信号を出力する外部信号判別手段と、タイマスタート信号のオンに基づきスタートしオフに基づきリセットするタイマと、タイマの積算値が一定以上になると回路の省エネルギーモードに切換える省エネ判別手段とを備える。

請求項（抜粋）：

人力駆動系と電気駆動系とを並列に設け、人力による踏力の変化に対応して前記電気駆動系の出力を制御する電動モータ付き自転車において、車速検出手段と、踏力検出手段と、車速信号および踏力信号が共に一定以下であることを判別してオンとなるタイマスタート信号を出力する外部信号判別手段と、前記タイマスタート信号のオンに基づきスタートしオフに基づきリセットするタイマと、前記タイマの積算値が一定以上になると回路の省エネルギーモードに切換える省エネ判別手段とを備えることを特徴とする電動モータ付き自転車。

IPC (3件)：

B62M 23/02 ,  B62K 11/00 ,  B62M 7/06

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 自動自転車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-179589   出願人：株式会社豊田自動織機製作所
• 特開平4-358988
  
• 特開平4-358985