特許
J-GLOBAL ID：200903059920784976

自動車のバッテリ支持構造

発明者：
前田 多朗

前田 多朗 について

, 
横井 直人

横井 直人 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (2件)： 永田 良昭 ,  永田 元昭
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-300166
公開番号（公開出願番号）：特開2008-114735
出願日： 2006年11月06日
公開日（公表日）： 2008年05月22日
要約：
【課題】パワートレインマウントブラケットのみでバッテリを支持させることができ、部品点数の削減、組付け精度の向上を図ると共に、複数の支持点にてバッテリ支持の安定性を確保する自動車のバッテリ支持構造を提供する。【解決手段】パワートレインマウント21の車体側ブラケット23に支持されるバッテリと、マウントラバーの上部を抑える上面部28a、上面部28aの前後で車体フレームに締結される締結部28b、上面部28aに形成された第1バッテリ支持部28c、並びに、締結部28bに一体的に形成され、かつ、締結部28bから上方に向けて延びる第2バッテリ支持部30,31を有する車体側ブラケット23と、を備えたことを特徴とする。【選択図】図6
請求項（抜粋）：
自動車のバッテリ支持構造であって、 パワートレインマウントの車体側ブラケットに支持されるバッテリと、 マウントラバーの上部を抑える上面部、上面部の前後で車体フレームに締結される締結部、 上面部に形成された第1バッテリ支持部、並びに、上記締結部に一体的に形成され、かつ、 該締結部から上方に向けて延びる第2バッテリ支持部を有する車体側ブラケットと、 を備えた 自動車のバッテリ支持構造。
IPC (2件)：
B60R 16/04 ,  B60K 5/12
FI (2件)：
B60R16/04 D ,  B60K5/12 Z
Fターム (15件)：
3D235BB01 ,  3D235BB17 ,  3D235BB19 ,  3D235CC01 ,  3D235CC07 ,  3D235DD02 ,  3D235DD08 ,  3D235EE03 ,  3D235EE18 ,  3D235EE20 ,  3D235FF02 ,  3D235FF06 ,  3D235FF07 ,  3D235FF32 ,  3D235FF42
引用特許：
出願人引用 (1件) 審査官引用 (2件)

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