特許
J-GLOBAL ID：200903060102492194

車両の下部車体構造

発明者：
赤星 英明

赤星 英明 について

, 
水島 善夫

水島 善夫 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (1件)： 永田 良昭
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-326266
公開番号（公開出願番号）：特開2001-138753
出願日： 1999年11月17日
公開日（公表日）： 2001年05月22日
要約：
【要約】【課題】乗員が着座するシート下部のフロアパネルに該フロアパネルの主面(一般面)より高い段部を形成し、フロアパネル下部の段部空間内にエンジン用の燃料タンクとモータ用のバッテリとを配設することで、ハイブリッド自動車の車両前後方向の長さを短縮しつつ、低床化を図ることができる車両の下部車体構造の提供を目的とする。【解決手段】所定の状況に応じてエンジン15とモータとを選択して走行するハイブリッド自動車における車両の下部車体構造であって、乗員が着座するシート6下部のフロアパネル5に該フロアパネル5の主面5bより高い段部7を形成し、上記フロアパネル5下部の上記段部7の空間内に上記エンジン15用の燃料タンクと上記モータ用のバッテリとを配設したことを特徴とする。
請求項（抜粋）：
所定の状況に応じてエンジンとモータとを選択して走行するハイブリッド自動車における車両の下部車体構造であって、乗員が着座するシート下部のフロアパネルに該フロアパネルの主面より高い段部を形成し、上記フロアパネル下部の上記段部の空間内に上記エンジン用の燃料タンクと上記モータ用のバッテリとを配設した車両の下部車体構造。
IPC (10件)：
B60K 6/02 ,  B60K 1/04 ,  B60K 11/06 ,  B60K 13/04 ,  B60K 15/063 ,  B60R 16/04 ,  B62D 21/00 ,  B62D 25/20 ,  H01M 2/10 ,  H01M 10/50
FI (11件)：
B60K 1/04 Z ,  B60K 11/06 ,  B60K 13/04 C ,  B60R 16/04 A ,  B62D 21/00 B ,  B62D 25/20 E ,  B62D 25/20 H ,  H01M 2/10 S ,  H01M 10/50 ,  B60K 9/00 D ,  B60K 15/02 B
Fターム (51件)：
3D003AA00 ,  3D003AA18 ,  3D003BB16 ,  3D003CA14 ,  3D003CA16 ,  3D003CA40 ,  3D003CA53 ,  3D003CA59 ,  3D003DA01 ,  3D003DA06 ,  3D003DA07 ,  3D003DA19 ,  3D003DA29 ,  3D035BA01 ,  3D038AA08 ,  3D038AB00 ,  3D038AB01 ,  3D038AC04 ,  3D038AC22 ,  3D038AC24 ,  3D038BA06 ,  3D038BA07 ,  3D038BA13 ,  3D038BA16 ,  3D038BB00 ,  3D038BB01 ,  3D038BC07 ,  3D038BC16 ,  3D038BC17 ,  3D038CA01 ,  3D038CA08 ,  3D038CA09 ,  3D038CA14 ,  3D038CA16 ,  3D038CA18 ,  3D038CB00 ,  3D038CB01 ,  3D038CD00 ,  3D038CD02 ,  3D038CD07 ,  3D038CD08 ,  3D038CD09 ,  3D038CD11 ,  3D038CD19 ,  5H020AA04 ,  5H020AS08 ,  5H020AS11 ,  5H020CC19 ,  5H020CV01 ,  5H020KK13 ,  5H031KK08
引用特許：
出願人引用 (10件)
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審査官引用 (10件)
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