特許

J-GLOBAL ID：200903060551393737

インテークマニホールド

発明者： 大本 悟 ,  大谷 敏正 ,  木村 真敏 ,  神野 幸一
出願人/特許権者： ダイハツ工業株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 石原 勝
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-004887
公開番号（公開出願番号）：特開平10-196466
出願日： 1997年01月14日
公開日（公表日）： 1998年07月28日
要約：

【要約】【課題】 吸気中にEGRガスを導入するEGRガス通路を備えたエンジンのインテークマニホールドにおいて、各気筒に対してEGRガスを均等にかつ吸入空気と十分に混合して供給し、排ガス性能の向上を図る。【解決手段】 各気筒に接続される複数の接続口3が形成されたコレクタ部2とこのコレクタ部に連通口5を介して連通する混合室4とを一体に設け、その混合室4に吸入空気導入口6とEGRガス導入口7を設け、吸入空気とEGRガスを混合室4で十分に混合して連通口5を通してコレクタ部2に流入させ、EGRガスが均等に混合された吸気空気をコレクタ部2で各接続口3に配分して各気筒に供給するようにした。

請求項（抜粋）：

吸気中にEGRガスを導入するEGRガス通路を備えたエンジンのインテークマニホールドであって、各気筒に接続される複数の接続口が形成されたコレクタ部とこのコレクタ部に連通口を介して連通する混合室とを一体に設け、混合室に吸入空気の導入口とEGRガスの導入口を設け、吸入空気とEGRガスが混合室で混合されて連通口を通してコレクタ部に流入するようにしたことを特徴とするインテークマニホールド。

IPC (3件)：

F02M 25/07 580 ,  F02M 35/104 ,  F02M 35/10 311

FI (3件)：

F02M 25/07 580 B ,  F02M 35/10 311 E ,  F02M 35/10 102 D