特許

J-GLOBAL ID：200903060948249888

耐熱疲労性に優れた自動車排気系用フェライト系ステンレス鋼板

発明者： 井上 宜治 ,  濱田 純一 ,  梶村 治彦
出願人/特許権者： 新日鐵住金ステンレス株式会社
代理人 (2件)： 松本 悦一 ,  椎名 彊
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-129021
公開番号（公開出願番号）：特開2008-285693
出願日： 2007年05月15日
公開日（公表日）： 2008年11月27日
要約：

【課題】 耐熱疲労性に優れた自動車排気系用フェライト系ステンレス鋼板を提供する。【解決手段】 質量%で、C:0.02%以下、Si:1.5%以下、Mn:1.5%以下、P:0.04%以下、S :0.03%以下、Al:0.2%〜2.5%、N:0.02%以下、Cr:13〜25%、Ni:0.5%以下、V:0.5%以下、Nb:0.5超〜1.0%、Ti:3×([%C]+[%N])〜0.25%であり、残部がFeおよび不可避的不純物であることを特徴とする、耐熱疲労性に優れた自動車排気系用フェライト系ステンレス鋼板。さらに、質量%で、B:0.0003〜0.0050%、Mo:0.3〜2.5%、Cu:0.1〜2.0%を含んでも良い。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

質量%で、 C :0.02%以下、 Si:1.5%以下、 Mn:1.5%以下、 P :0.04%以下、 S :0.03%以下、 Al:0.2%〜2.5%、 N :0.02%以下、 Cr:13〜25%、 Ni:0.5%以下、 V :0.5%以下、 Nb:0.5超〜1.0%、 Ti:3×([%C]+[%N])〜0.25%、を含有し、 残部がFeおよび不可避的不純物であることを特徴とする、耐熱疲労性に優れた自動車排気系用フェライト系ステンレス鋼板。 ここで、[%C]、[%N]はそれぞれ、質量%で表したC、Nの含有量を示す。

IPC (4件)：

C22C 38/00 ,  C22C 38/50 ,  C22C 38/54 ,  C21D 9/46

FI (4件)：

C22C38/00 302Z ,  C22C38/50 ,  C22C38/54 ,  C21D9/46 R

Fターム (31件)：

4K037EA01 ,  4K037EA02 ,  4K037EA04 ,  4K037EA05 ,  4K037EA12 ,  4K037EA13 ,  4K037EA15 ,  4K037EA17 ,  4K037EA18 ,  4K037EA19 ,  4K037EA20 ,  4K037EA23 ,  4K037EA25 ,  4K037EA27 ,  4K037EA28 ,  4K037EA31 ,  4K037EA32 ,  4K037EB02 ,  4K037EB03 ,  4K037EB06 ,  4K037EB07 ,  4K037EB08 ,  4K037EB09 ,  4K037FA02 ,  4K037FA03 ,  4K037FC03 ,  4K037FC04 ,  4K037FF03 ,  4K037FG00 ,  4K037FJ07 ,  4K037GA08

引用特許：

出願人引用 (4件)

• 高温強度に優れたフェライト系ステンレス鋼
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-250850   出願人：住友金属工業株式会社, トヨタ自動車株式会社
• 特許第3021656号公報
  
• 特許第3242007号公報
  
• 特開平3-72053号公報