特許

J-GLOBAL ID：200903061384459441

多連式HST

発明者： 新宮 健次 ,  宇城 克臣 ,  杉浦 泰雄 ,  坂本 訓彦 ,  坂田 浩二
出願人/特許権者： ヤンマーディーゼル株式会社
代理人 (1件)： 矢野 寿一郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-023761
公開番号（公開出願番号）：特開平8-219253
出願日： 1995年02月13日
公開日（公表日）： 1996年08月27日
要約：

【要約】【目的】 油圧にて操向変速及び走行制御する走行車輌に搭載する2ポンプ2モーター式のHSTにおいて、単体HSTを複数個搭載することによる配設スペース、配管等の問題を解消することを目的とする。【構成】 ポートブロックPBを共用する、入力上手側の第一HSTと入力下手側の第二HSTよりなる多連式HSTを構成し、ポンプ軸PS1・PS2を、直結、或いはギア噛合等で連動させるか、またはモーター軸MS1にポンプ軸PS2を連動させる構成にし、ハウジングを分割した構成については、一つのハウジングに油戻し口を設け、ポートブロックにハウジング同士を連通する油路を穿設する。

請求項（抜粋）：

一つのポートブロックを共用する入力上手側の第一HSTと入力下手側の第二HSTよりなる多連式HSTであって、第一・第二HSTのポンプ同士を、ポートブロックを隔てて直列に配設して、両ポンプ軸を直結し、第一・第二HSTのモーター同士をポートブロックの一面において並列に配設し、かつ、両モーターが両ポンプに対して並列となるよう配設したことを特徴とする多連式HST。