特許

J-GLOBAL ID：200903061673700718

エンジンシリンダー及びエンジンシリンダー内壁の処理方法

発明者： 田中 俊一郎 ,  青柳 謙二 ,  彦坂 政雄
出願人/特許権者： 国立大学法人 名古屋工業大学
代理人 (2件)： 中島 三千雄 ,  中島 正博
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-269004
公開番号（公開出願番号）：特開2006-083757
出願日： 2004年09月15日
公開日（公表日）： 2006年03月30日
要約：

【課題】 長時間のピストンの上下運動によっても、その内壁において、著しく圧縮残留応力が減少する部位の発生が効果的に抑制され得て、以て、内壁の摩耗等が有利に防止されることとなるエンジンシリンダーを提供すること。【解決手段】 Al-Si合金にて鋳造されたエンジンシリンダーにして、その内壁の表層部に対して、圧縮残留応力を部分的に異なるように付与せしめた。【選択図】 な し

請求項（抜粋）：

過共晶Al-Si合金にて鋳造されたエンジンシリンダーにして、その内壁における圧縮残留応力が、部分的に異なって付与せしめられていることを特徴とするエンジンシリンダー。

IPC (2件)：

F02F 1/00 ,  F16J 10/04

FI (2件)：

F02F1/00 F ,  F16J10/04

Fターム (12件)：

3G024AA22 ,  3G024EA04 ,  3G024FA06 ,  3G024GA17 ,  3G024GA23 ,  3G024HA07 ,  3J044AA02 ,  3J044BA04 ,  3J044BB40 ,  3J044BC13 ,  3J044CC01 ,  3J044DA09