特許

J-GLOBAL ID：200903061676254581

内燃機関の制御方法および装置

発明者： ベルンハルト・バオアー ,  ハインツ・シュトゥッツェンベルガー ,  クラウス・ベッチャー
出願人/特許権者： ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング
代理人 (1件)： 湯浅 恭三 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-258917
公開番号（公開出願番号）：特開平8-114135
出願日： 1995年10月05日
公開日（公表日）： 1996年05月07日
要約：

【要約】【課題】 噴射中断の手段を備えたエンジン制御装置の場合、内燃機関の上限回転速度領域または全負荷領域において、とくに燃料がリッチにならないように内燃機関を保護する手段を提供する。【解決手段】 内燃機関の制御方法および装置が提案され、この方法および装置は駆動滑り制御の範囲内で少なくとも個々の噴射を中断し、この場合上限回転速度領域または全負荷領域において個々の噴射の中断が制限される。この制限は中断の時間的作用の制限、個々の中断の頻度の制限ならびに噴射中断による全体係合の制限を示すものであり、この場合駆動滑り制御を行うために計量供給すべき燃料の量の調節が行われる。

請求項（抜粋）：

内燃機関が出力するトルクを制御するために少なくとも個々のシリンダへの燃料供給が中断される内燃機関の制御方法において、上限回転速度領域または全負荷領域において燃料供給の中断が時間的に制限されるかまたはその頻度が制限されることを特徴とする内燃機関の制御方法。

IPC (9件)：

F02D 29/02 311 ,  F02D 17/02 ,  F02D 41/02 330 ,  F02D 41/04 330 ,  F02D 41/04 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00 322 ,  F02P 5/15

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 特公昭47-042409
  
• 特開昭58-107830