特許

J-GLOBAL ID：200903062260034163

自動車のサンルーフ

発明者： 川松 浩司 ,  炭谷 圭二 ,  小崎 秋弘 ,  牧野 裕志
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 松永 宣行
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-149939
公開番号（公開出願番号）：特開2000-335248
出願日： 1999年05月28日
公開日（公表日）： 2000年12月05日
要約：

【要約】【課題】 ウインドスロッブの発生を抑えることができ、風切り音を低くすることができる、自動車のサンルーフを提供すること。【解決手段】 自動車のルーフ(10)にサンルーフ用開口(12)を設け、この開口をサンルーフパネル又はサンルーフガラスによって開閉する自動車のサンルーフであって、デフレクタ(16)と、整流板(18)とを備える。デフレクタ(16)は、開口を開いたとき、開口の前方の縁部から後方へ間隔(20)をおいて前方の縁部の上方へ突出し、前方からの空気流れ(22)を上方への空気流れ(24)と、間隔を経る下方への空気流れ(26)とに分流する。整流板(18)は、下方への空気流れを整流して開口に向けて流す。

請求項（抜粋）：

自動車のルーフにサンルーフ用開口を設け、この開口をサンルーフパネル又はサンルーフガラスによって開閉する自動車のサンルーフであって、前記開口を開いたとき、前記開口の前方の縁部から後方へ間隔をおいて前記前方の縁部の上方へ突出し、前方からの空気流れを上方への空気流れと、前記間隔を経る下方への空気流れとに分流するデフレクタと、前記下方への空気流れを整流して前記開口に向けて流す整流板とを備える、自動車のサンルーフ。

IPC (2件)：

B60J 7/02 ,  B62D 25/06

FI (2件)：

B60J 7/02 Z ,  B62D 25/06 C

Fターム (4件)：

3D003AA16 ,  3D003BB02 ,  3D003CA38 ,  3D003DA18

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 特開平4-287715