特許

J-GLOBAL ID：200903062847947560

燃料電池の運転方法

発明者： 小 川 斗 ,  堀 美知郎 ,  中 垣 隆 雄 ,  村 田 圭 治 ,  佐々木 雅 國 ,  福 田 雅 文
出願人/特許権者： 株式会社東芝
代理人 (1件)： 佐藤 一雄 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-059190
公開番号（公開出願番号）：特開平10-255830
出願日： 1997年03月13日
公開日（公表日）： 1998年09月25日
要約：

【要約】【課題】 従来はブードアール反応による炭素析出によって、燃料電池を長期に渡って安定に運転することができなかった。【解決手段】 電解質と、前記電解質を狭持する燃料極および酸化剤極とを有し、作動温度が550〜750°Cである燃料電池において、水と燃料のモル混合比を、(1)メタノールを含んでなる燃料を用いる場合には、0.250+0.287P-1.08×10-2P2≦S/C≦1.994+0.724P-2.96×10-2P2(2)エタノールまたはジメチルエーテルを含んでなる燃料を用いる場合には、1.500+0.574P-2.15×10-2P2≦S/C≦4.993+1.451P-5.96×10-2P2(ここで、Pはそれぞれ燃料電池の運転圧力(atm))として該燃料電池の燃料極に供給する燃料電池の運転方法。

請求項（抜粋）：

電解質と、前記電解質を狭持する燃料極および酸化剤極とを有し、作動温度が550〜750°Cである燃料電池において、メタノールを含んでなる燃料を用い、前記燃料に含まれる水とメタノールのモル混合比S/Cを0.250+0.287P-1.08×10-2P2≦S/C≦1.994+0.724P-2.96×10-2P2(ここで、Pは燃料電池の運転圧力(atm))とし、前記燃料極に供給することを特徴とする、燃料電池の運転方法。