特許

J-GLOBAL ID：200903062864816372

ガスエンジンの燃料供給制御装置

発明者： 宮田 達司 ,  野津 育朗 ,  高田 寛 ,  松田 洋 ,  浜崎 延雄
出願人/特許権者： 日産ディーゼル工業株式会社
代理人 (1件)： 後藤 政喜 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-242905
公開番号（公開出願番号）：特開平7-097958
出願日： 1993年09月29日
公開日（公表日）： 1995年04月11日
要約：

【要約】 (修正有)【目的】 排気センサ、フィードバック制御系の故障に対する適切なバックアップを確保する高圧の天然ガスを燃料とするガスエンジンの燃料供給制御装置の提供。【構成】 排気センサによる計測空燃比と運転状態に応じた目標空燃比の差が所定値以上あるときに、燃料供給量をフィードバック制御するフィードバック制御系の故障発生と判定するフィードバック制御故障判定手段6と、この故障発生時に一定の補正量を設定して燃料供給量のオープンループ制御を実行する第1のバックアップ手段7と、計測空燃比が所定範囲から外れたときに空燃比計測手段4の故障発生と判定する空燃比計測故障判定手段8と、この故障発生時に目標空燃比にしたがって燃料供給量のオープンループ制御を実行する第2のバックアップ手段9と、フィードバック制御系および空燃比計測手段4の故障発生時に第1のバックアップ手段7によるオープンループ制御を優先するバックアップ優先制御手段10とを設ける。

請求項（抜粋）：

高圧の天然ガス燃料を供給する燃料供給手段と、運転状態を検出する運転状態検出手段と、運転状態に応じて目標空燃比を設定する目標空燃比設定手段と、排気中の残存酸素濃度から空燃比を計測する空燃比計測手段と、計測空燃比が目標空燃比と一致するように燃料供給量をフィードバック制御する制御手段とを備えたガスエンジンにおいて、計測空燃比と目標空燃比の差が所定値以上あるときにフィードバック制御系の故障発生と判定するフィードバック制御故障判定手段と、この故障発生時に一定の補正量を設定して燃料供給量のオープンループ制御を実行する第1のバックアップ手段と、計測空燃比が所定範囲から外れたときに空燃比計測手段の故障発生と判定する空燃比計測故障判定手段と、この故障発生時に目標空燃比にしたがって燃料供給量のオープンループ制御を実行する第2のバックアップ手段と、フィードバック制御系および空燃比計測手段の故障発生時に第1のバックアップ手段によるオープンループ制御を優先するバックアップ優先制御手段とを設けたことを特徴とするガスエンジンの燃料供給制御装置。

IPC (6件)：

F02M 21/02 311 ,  F02M 21/02 ,  F02D 41/14 310 ,  F02D 41/14 ,  F02D 41/22 330 ,  F02D 41/22