特許

J-GLOBAL ID：200903063020782037

内燃機関の制御装置

発明者： ▲吉▼岡 衛
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 石田 敬 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-021119
公開番号（公開出願番号）：特開平7-229430
出願日： 1994年02月18日
公開日（公表日）： 1995年08月29日
要約：

【要約】 (修正有)【目的】 排気ガスの逆流を抑制して燃料噴射弁の温度上昇を防止することを可能とした内燃機関の制御装置を提供する。【構成】 冷却水温度センサ119あるいは吸気温度センサ126で検出される冷却水温度あるいは吸気温度が高である場合には、燃料噴射弁の温度が上昇することを抑制するために、可変バルブタイミングアクチュエータ(VVT)133を操作してオーバラップ量を少なくするあるいは/および燃料噴射時期をオーバラップ期間と重ねる処理を行う。またVVTを装備しない内燃機関にあっても吸気管流路面積を減少することにより燃料噴射弁の温度上昇を抑制できる。

請求項（抜粋）：

内燃機関の運転状態を表す状態量を検出する運転状態検出手段と、前記運転状態で検出された状態量に基づいて高負荷であるほどオーバラップ期間を長くするバルブタイミング制御手段と、前記運転状態で検出された状態量に基づいて燃料噴射弁が高温状態にあることを検出する高温状態検出手段と、前記高温状態検出手段で燃料噴射弁が高温状態にあることが検出された時に、高温であるほどオーバラップ期間を短くする第1のバルブタイミング補正手段と、を具備する内燃機関の制御装置。

IPC (11件)：

F02D 13/02 ,  F01L 13/00 301 ,  F02D 29/02 301 ,  F02D 41/04 335 ,  F02D 41/04 ,  F02D 41/22 335 ,  F02D 41/34 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02D 45/00 312 ,  F02D 45/00