特許

J-GLOBAL ID：200903063045707064

エンジンの燃料濃度測定装置

発明者： 橋詰 豊 ,  角方 章彦 ,  伊東 輝行
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-195056
公開番号（公開出願番号）：特開2003-014640
出願日： 2001年06月27日
公開日（公表日）： 2003年01月15日
要約：

【要約】【課題】内燃機関の燃焼室内の燃料濃度を高精度に検出する。【解決手段】一対のサファイアロッド8,9間に光源3から測定光を入射させたときの通過後の光強度を第1検出器11で検出し、排気上死点前30°〜排気上死点の期間における複数の検出値の平均値を基準強度I0とし、吸気行程初期の燃料濃度測定期間中の検出値Iを、前記基準強度I0で除算した透過率Tに基づいて燃料濃度を算出する。

請求項（抜粋）：

燃焼室内部の測定光路に、特定波長の測定光を導く測定光導入光路と、測定光路を透過した測定光を燃焼室外部へ導き出す測定光導出光路と、燃焼室外部へ導き出された測定光の強度に応じた信号を出力する光強度検出器と、測定光路中に燃料が存在しないクランク角で検出した測定光の強度を測定光の基準強度に設定すると共に、この基準強度と燃料濃度の測定を行うクランク角で検出した測定光の強度とに基づいて燃料濃度の測定を行うクランク角での測定光路における測定光の透過率を算出し、この透過率に基づいて測定光路中の混合気の燃料濃度を算出する燃料濃度算出手段と、を備えることを特徴とするエンジンの燃料濃度測定装置。

IPC (4件)：

G01N 21/35 ,  F02D 35/00 364 ,  F02D 45/00 364 ,  G01M 15/00

FI (4件)：

G01N 21/35 Z ,  F02D 35/00 364 K ,  F02D 45/00 364 K ,  G01M 15/00 Z

Fターム (40件)：

2G059AA01 ,  2G059AA05 ,  2G059BB01 ,  2G059EE01 ,  2G059EE11 ,  2G059GG01 ,  2G059GG03 ,  2G059GG05 ,  2G059HH01 ,  2G059HH02 ,  2G059HH06 ,  2G059JJ02 ,  2G059JJ07 ,  2G059JJ13 ,  2G059JJ17 ,  2G059JJ22 ,  2G059KK01 ,  2G059KK03 ,  2G059MM03 ,  2G059MM05 ,  2G059NN01 ,  2G059NN03 ,  2G059NN07 ,  2G087AA13 ,  2G087AA27 ,  2G087BB21 ,  2G087BB25 ,  2G087CC03 ,  2G087CC19 ,  3G084BA11 ,  3G084BA15 ,  3G084DA04 ,  3G084DA10 ,  3G084EA05 ,  3G084EA11 ,  3G084EB25 ,  3G084EC01 ,  3G084FA07 ,  3G084FA14 ,  3G084FA38