特許

J-GLOBAL ID：200903063083784005

車両の従動輪差動制限装置

発明者： 近藤 敏郎 ,  安藤 文隆 ,  中島 康宏 ,  今田 隆夫
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 岡村 俊雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-292234
公開番号（公開出願番号）：特開平6-115371
出願日： 1992年10月05日
公開日（公表日）： 1994年04月26日
要約：

【要約】【目的】 信頼性と耐久性に優れ、かつ走行状態に応じて差動制限の程度を種々変化させ得る車両の従動輪差動制限装置を提供する。【構成】 後輪駆動型自動車の左右の前輪(従動輪)の差動を、自動車の走行状態に応じて制限する為、左右の前輪8a,8bの車軸9a,9bに夫々自在継手10a,10bを介して左右1対の軸部材11a,11bが配設され、両軸部材11a,11b間に多板粘性クラッチ12が設けられ、センサ類22〜26からの検出信号に基いて、コントロールユニット20により多板粘性クラッチ12のソレノイド21への駆動電流を制御することで、自動車1の走行状態に応じた差動制限を行う。

請求項（抜粋）：

左右1対の駆動輪と左右1対の従動輪とを備えた車両において、前記左右の従動輪の差動を制限する差動制限手段と、前記車両の走行状態に関連する諸物理量を検出する走行状態検出手段と、前記走行状態検出手段の出力に基いて、車両の走行状態に応じた差動制限を行うように差動制限手段を制御する制御手段と、を備えたことを特徴とする車両の従動輪差動制限装置。

IPC (3件)：

B60K 23/04 ,  F16D 35/00 ,  F16H 1/45

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開平1-101236
  
• 特開平3-239636
  
• 特開昭62-122828
  
• 特開昭64-074127