特許

J-GLOBAL ID：200903063171959575

車両の駐車操作支援装置

発明者： 杉本 祐二 ,  後藤 武志 ,  大沼 豊 ,  武田 修 ,  原 克哉
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 伊東 忠彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-311221
公開番号（公開出願番号）：特開2000-136738
出願日： 1998年10月30日
公開日（公表日）： 2000年05月16日
要約：

【要約】【課題】 本発明は、車両の駐車時または発進時に運転者が操作する運転操作の支援を行う車両の駐車操作支援装置に関し、車両の障害物への衝突を防止することで車両の安全性の向上を図ることを目的とする。【解決手段】 車両が駐車される状態、または、駐車された後に発進される状態であるか否かを判別する。かかる条件が成立する場合、スロットルバルブ44のバルブ開度の上限を小さくする。この場合、アクセルペダル24が大きく踏み込まれても、スロットルバルブ44がバルブ開度の上限を越えて開弁することがなく、車両の急発進が防止される。このため、駐車時または発進時に車両の障害物への衝突が回避されることで、車両の安全性の向上が図られる。

請求項（抜粋）：

運転者の運転操作に基づいて走行状態を制御する走行制御機構を有する車両の駐車操作支援装置であって、前記車両が入車状態または出車状態であるか否かを判別する出入車状態判別手段と、前記車両が入車状態または出車状態であると判別された場合に、前記運転操作に基づいた前記走行制御機構の制御特性を変更する変更手段と、を備えることを特徴とする車両の駐車操作支援装置。

IPC (7件)：

F02D 29/02 311 ,  B60K 41/20 ,  B60T 7/12 ,  B60T 8/00 ,  B62D101:00 ,  B62D113:00 ,  B62D119:00

FI (4件)：

F02D 29/02 311 E ,  B60K 41/20 ,  B60T 7/12 C ,  B60T 8/00 Z

Fターム (32件)：

3D041AA72 ,  3D041AD00 ,  3D041AD10 ,  3D041AD41 ,  3D041AD51 ,  3D041AE00 ,  3D041AE04 ,  3D041AE41 ,  3D046BB00 ,  3D046BB17 ,  3D046EE01 ,  3D046GG02 ,  3D046GG09 ,  3D046HH00 ,  3D046HH02 ,  3D046HH05 ,  3D046HH16 ,  3D046HH22 ,  3G093BA09 ,  3G093CB00 ,  3G093CB05 ,  3G093DA06 ,  3G093DB00 ,  3G093DB05 ,  3G093DB15 ,  3G093DB21 ,  3G093EA09 ,  3G093EB00 ,  3G093EB04 ,  3G093EC02 ,  3G093FA11 ,  3G093FB05