低摩擦摺動機構及びこれを用いた摺動システム

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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：的場基憲
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-255364
公開番号（公開出願番号）：特開2008-074947
出願日： 2006年09月21日
公開日（公表日）： 2008年04月03日
要約：

【課題】摩擦係数が極めて小さくなる低摩擦摺動機構及びこれを用いた摺動システムを提供すること。【解決手段】摺動部材がなす2面間に相対滑りが発生し、摺動面はイオン性液体の存在により潤滑になっており、摺動部材のいずれか一方又は両方にDLCやダイヤモンドが被覆されている低摩擦摺動機構である。イオン性液体がカチオン成分とアニオン成分と極性物質とを含有して成り、該カチオン成分は、イミダゾリウム誘導体カチオン、ピリジニウム誘導体カチオン、ピロリジニウム誘導体カチオン、アンモニウム誘導体カチオンなどであり、該アニオン成分は、四フッ化ホウ素アニオン、トリフルオロメタンサルフォネートアニオン、フッ化水素アニオン、硫酸一水素アニオン、リン酸二水素アニオンなどである。上記低摩擦摺動機構を適用した自動車用内燃機関、自動車用変速機である。【選択図】なし

請求項（抜粋）：

摺動部材がなす2面間に相対滑りが発生する低摩擦摺動機構であって、摺動面は、常温でイオンのみから成り且つ液状又はゲル状の塩であるイオン性液体の存在により潤滑になっており、摺動部材のいずれか一方又は両方にDLC及び/又はダイヤモンドが被覆されていることを特徴とする低摩擦摺動機構。

IPC (8件)：

C10M 105/70 , C10M 103/02 , F16J 1/01 , F16H 53/02 , F16H 55/06 , F02F 1/00 , F02F 3/10 , F02F 5/00

FI (8件)：

C10M105/70 , C10M103/02 Z , F16J1/01 , F16H53/02 B , F16H55/06 , F02F1/00 G , F02F3/10 , F02F5/00 F

Fターム (35件)：

3G024AA24 , 3G024GA18 , 3G024HA12 , 3J011AA06 , 3J011CA05 , 3J011DA01 , 3J011JA02 , 3J011MA22 , 3J011NA01 , 3J011QA02 , 3J011RA01 , 3J011SE02 , 3J011SE10 , 3J030AC10 , 3J030BA00 , 3J030BC10 , 3J030EA01 , 3J030EC04 , 3J030EC07 , 3J044AA12 , 3J044AA20 , 3J044BA01 , 3J044BB14 , 3J044BB26 , 3J044BC01 , 3J044BC19 , 3J044DA09 , 3J044EA10 , 4H104AA04A , 4H104BE27A , 4H104BE29A , 4H104BE30A , 4H104EA08A , 4H104LA03 , 4H104PA01

引用特許：

審査官引用 (5件)

自動車エンジン用摺動部材
公報種別：公開公報出願番号：特願2004-338647 出願人：日産自動車株式会社
自動車エンジン用ピストンリング及びこれに用いる潤滑油組成物
公報種別：公開公報出願番号：特願2003-167440 出願人：日産自動車株式会社
摺動部材及び摺動部材の製造方法
公報種別：公開公報出願番号：特願2004-141608 出願人：トヨタ自動車株式会社

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