特許

J-GLOBAL ID：200903063400072466

燃料電池システムの制御装置

発明者： 風間 勇
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 三好 秀和 (外7名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-366478
公開番号（公開出願番号）：特開2003-168464
出願日： 2001年11月30日
公開日（公表日）： 2003年06月13日
要約：

【要約】【課題】 簡単な構成で補機類の起動時のピーク電力を低減し、燃料電池及びバッテリの過負荷を防止する。【解決手段】 燃料電池システムのコントローラ6が備える起動制御手段8は、バッテリ出力可能電力推定手段9が推定したバッテリ7の出力可能電力と、発電可能電力推定手段10が推定した燃料電池1の発電可能な電力とに基づいて、システム起動時に電動補機5の動作量の指令値の単位時間当たりの変化量を制限することにより、システム起動時の過渡的なピーク所要電力量を削減している。

請求項（抜粋）：

燃料電池と、該燃料電池の運転維持に必要な電動補機と、該電動補機の動作を制御する制御装置と、を備えた燃料電池システムにおいて、前記制御装置は、システム起動時に前記電動補機の動作量の指令値の単位時間当たりの変化量を制限する起動制御手段を備えたことを特徴とする燃料電池システムの制御装置。

FI (2件)：

H01M 8/04 X ,  H01M 8/04 P

Fターム (4件)：

5H027DD03 ,  5H027MM01 ,  5H027MM04 ,  5H027MM16

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 燃料電池の補機用電源
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-340031   出願人：三洋電機株式会社
• 燃料電池システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-061778   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 特開昭62-026765