特許

J-GLOBAL ID：200903063573290787

タイヤ特性判定装置

発明者： 梅野 孝治 ,  小野 英一 ,  浅野 勝宏 ,  大橋 秀樹 ,  神谷 和宏 ,  森 雪生 ,  内藤 俊治
出願人/特許権者： 株式会社豊田中央研究所 ,  トヨタ自動車株式会社 ,  アイシン精機株式会社 ,  株式会社デンソー
代理人 (1件)： 中島 淳 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-314398
公開番号（公開出願番号）：特開2002-120528
出願日： 2000年10月13日
公開日（公表日）： 2002年04月23日
要約：

【要約】【課題】 空気圧低下状態や摩耗状態等のタイヤ特性を高精度に判定することができるタイヤ特性判定装置を得る。【解決手段】 左右駆動輪の車輪速度に基づいて左右駆動輪の路面μ勾配を路面μ勾配推定手段16R、16Lによって推定し、各輪の車輪速度に基づいて各輪の動荷重半径を動荷重半径演算手段18によって導出し、推定された前記路面μ勾配と導出された前記動荷重半径とに基づいてタイヤの状態を判定するための評価関数を評価関数導出手段20によって導出し、導出した評価関数に基づいてタイヤの状態をタイヤ特性違い判定手段22によって判定する。

請求項（抜粋）：

車輪速度を検出し、車輪速信号を出力する車輪速センサと、前記車輪速信号に基づいてタイヤと路面との間の滑り易さを表す物理量を推定する物理量推定手段と、前記車輪速信号に基づいてタイヤの動荷重半径を導出する動荷重半径導出手段と、推定された前記物理量と導出された前記動荷重半径とに基づいてタイヤの特性を判定する判定手段と、を備えたタイヤ特性判定装置。