特許

J-GLOBAL ID：200903064148647295

ブレーキバンド組付け構造及び組付け方法

発明者： 岡本 壮史
出願人/特許権者： いすゞ自動車株式会社
代理人 (1件)： 絹谷 信雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-121299
公開番号（公開出願番号）：特開2002-317832
出願日： 2001年04月19日
公開日（公表日）： 2002年10月31日
要約：

【要約】【課題】 ギア駐車用ブレーキのブレーキバンドを容易かつ確実に組み付けることができる新規なブレーキバンド組付け構造及び組付け方法の提供。【解決手段】 ブレーキバンド33の一端部をクラッチハウジング36側に取り付けると共に、そのクラッチハウジング36に突起47を複数環状に設け、これら複数の突起47でブレーキバンド36を環状に保持した後、そのクラッチハウジング36に摩擦クラッチ5を組み込んでそのブレーキドラム32の周囲にブレーキバンド33を組み付ける。これによって、ブレーキバンド33の広がりを抑えつつ、真円状に保持できるため、ブレーキバンド33を容易かつ確実に組み付けることができる。

請求項（抜粋）：

摩擦クラッチに設けられるブレーキドラムを囲繞するように組み付けられるブレーキバンドの組付け構造において、上記ブレーキバンドの一端部を上記摩擦クラッチのクラッチハウジング側に取り付けると共に、そのクラッチハウジングにそのブレーキバンドの拡径を防止すべく上記摩擦クラッチ側に突出する突起を複数環状に備え、かつ、そのブレーキバンドの他端部を拡縮自在に組み付けたことを特徴とするブレーキバンド組付け構造。

IPC (2件)：

F16D 65/06 ,  F16D 67/02

FI (2件)：

F16D 65/06 A ,  F16D 67/02 Z

Fターム (12件)：

3J058AA06 ,  3J058AA13 ,  3J058AA18 ,  3J058AA28 ,  3J058AA38 ,  3J058BA64 ,  3J058CA32 ,  3J058CC02 ,  3J058CC35 ,  3J058FA07 ,  3J058FA28 ,  3J058GA92