特許

J-GLOBAL ID：200903064349947912

油圧クラッチ装置

発明者： 大川 裕三 ,  伊藤 弘毅 ,  芥川 等
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 青山 葆 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-145435
公開番号（公開出願番号）：特開平5-340430
出願日： 1992年06月05日
公開日（公表日）： 1993年12月21日
要約：

【要約】【目的】 比較的簡単な構成で遠心バランス機構を設けることができる所謂ダブルピストンタイプの油圧クラッチ装置を提供する。【構成】 受圧面積が比較的大きい第1のピストン55と受圧面積の比較的小さい第2のピストン56とを、摩擦板54側から第2のピストン56,第1のピストン55の順序で直列に配設するとともに、上記第2のピストン56と摩擦板54との間に、第1のピストン55の油圧室57に発生する遠心油圧を相殺する遠心バランス室65を設けたことを特徴とし、また、両ピストン55,56間に両者のピストン加圧面積差に相当する遠心油圧を相殺する第2の遠心バランス室66を設けたことを特徴とする。

請求項（抜粋）：

受圧面積が比較的大きい第1のピストンと受圧面積の比較的小さい第2のピストンとを備え、これら両ピストンを摩擦板側から第2のピストン,第1のピストンの順序で直列に配設するとともに、上記第2のピストンと上記摩擦板との間に、上記第1のピストンの油圧室と外径が実質的に等しい遠心油圧相殺用の油室を設けたことを特徴とする油圧クラッチ装置。