特許

J-GLOBAL ID：200903064482820453

ディーゼル排ガス用酸化触媒

発明者： 田口 教夫
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 大川 宏
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-016806
公開番号（公開出願番号）：特開平10-211431
出願日： 1997年01月30日
公開日（公表日）： 1998年08月11日
要約：

【要約】【課題】低温域でHC及びSOFを効率良く吸着してHC及びSOFを酸化浄化するとともに、サルフェートの生成を一層抑制する。【解決手段】触媒貴金属の活性が高い第1多孔質担体20と、触媒貴金属の活性が低い第2多孔質担体21とを含み、触媒貴金属22は主として第1多孔質担体20に担持されている。低温時に第2多孔質担体に吸着されたSO2 は、高温時にも酸化されることなく離脱するため、サルフェートの生成が抑制される。

請求項（抜粋）：

触媒貴金属の活性が高い第1多孔質担体と、触媒貴金属の活性が低い第2多孔質担体とを含み、該触媒貴金属は主として該第1多孔質担体に担持されていることを特徴とするディーゼル排ガス用酸化触媒。

IPC (5件)：

B01J 23/38 ,  B01D 53/86 ZAB ,  B01D 53/94 ,  B01J 23/40 ,  B01J 32/00 ZAB

FI (5件)：

B01J 23/38 A ,  B01J 23/40 A ,  B01J 32/00 ZAB ,  B01D 53/36 ZAB ,  B01D 53/36 104 B