特許

J-GLOBAL ID：200903064503375951

車高調整装置

発明者： 山田 正彦
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 伊東 忠彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-054871
公開番号（公開出願番号）：特開2005-239080
出願日： 2004年02月27日
公開日（公表日）： 2005年09月08日
要約：

【課題】 本発明は、走行中にも車高調整可能であり、部品構成を簡素化した車高調整装置の提供を目的とする。【解決手段】 車輪1を車体9に対して揺動可能に支持する車輪支持手段3と、車体9に支持され、車輪1の駆動力を発生する第1の駆動源4と、車輪1と共に車輪支持手段3に支持され、車輪1の駆動力を発生する第2の駆動源8とを備え、第1の駆動源4及び第2の駆動源8で発生させる駆動力を調整することで車高を調整することを特徴とする車高調整装置。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

車輪を車体に対して揺動可能に支持する車輪支持手段と、 前記車体に支持され、前記車輪の駆動力を発生する第1の駆動源と、 前記車輪と共に前記車輪支持手段に支持され、前記車輪の駆動力を発生する第2の駆動源とを備え、 前記第1の駆動源及び第2の駆動源で発生させる駆動力を調整することで車高を調整することを特徴とする車高調整装置。

IPC (3件)：

B60G17/02 ,  B60G17/015 ,  B60K7/00

FI (3件)：

B60G17/02 ,  B60G17/015 Z ,  B60K7/00

Fターム (6件)：

3D001AA08 ,  3D001AA10 ,  3D001BA04 ,  3D001BA39 ,  3D001DA15 ,  3D035DA02

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 特公平8-5297号
  
• 特許2594298号