特許

J-GLOBAL ID：200903065037081671

内燃機関の排気装置及び触媒コンバータ

発明者： 秋元 孝之
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 恩田 博宣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-143377
公開番号（公開出願番号）：特開平11-336536
出願日： 1998年05月25日
公開日（公表日）： 1999年12月07日
要約：

【要約】【課題】内燃機関の排気装置にあって、触媒コンバータが機能するまでの時間をより短くするとともに、排気装置の各構成品に付加される荷重を低減する。【解決手段】ボールジョイント機構31は、エキゾーストマニホールド3の下流側端部に固定される上流側フランジ32、下流側フランジ33、及び両フランジ32,33間を回動自在に接続するボルト35等を備えている。下流側フランジ33には、球面形状に沿って内部が縮径される球面部33aが形成されている。この球面部33aとエキゾーストマニホールド3との間にはガスケット34が介装されている。スタートキャタリスト4は、上流側ガイド部材4a、触媒担体収容部材4b及び下流側ガイド部材4cを備えている。ボールジョイント機構31とスタートキャタリスト4とは、下流側フランジ33と上流側ガイド部材4aの上流側端部とを直接固定することで接続されている。

請求項（抜粋）：

モノリス触媒担体を内部に収容するとともに上流側及び下流側にそれぞれガイド部材を有する触媒コンバータと、該触媒コンバータを内燃機関の排気管に対し回動自在に連結するボールジョイント機構とを備え、前記ボールジョイント機構の可動端は前記触媒コンバータの前記上流側ガイド部材に直付けされてなることを特徴とする内燃機関の排気装置。

IPC (3件)：

F01N 3/28 301 ,  F01N 3/28 311 ,  F01N 7/08

FI (3件)：

F01N 3/28 301 V ,  F01N 3/28 311 T ,  F01N 7/08 E