特許

J-GLOBAL ID：200903065044044196

タイヤ加硫用金型

発明者： 山浦 常義 ,  金子 範行 ,  深澤 幹哉 ,  柴田 賢一
出願人/特許権者： 株式会社ブリヂストン
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-216834
公開番号（公開出願番号）：特開平9-057755
出願日： 1995年08月25日
公開日（公表日）： 1997年03月04日
要約：

【要約】【課題】本発明は、タイヤのトレッド部に狭幅溝を形成するブレードを多数植設したタイヤ加硫用金型の改善に関し、空気流動性が優れ空気溜りによるタイヤ表面欠陥(ベア)の発生のない、高い品質の狭幅溝を有するタイヤを得ることを目的とする。【解決手段】ブレードの金型のトレッド外輪郭形成面の近傍に小穴を設け、この小穴からブレード先端までを連通する細い幅のスリットを設け、小穴の幅をスリットの幅より大きくしている。体積の大きい小穴を金型が締まる直前の位置に設けているので、空気流動性が高く、滞留空気の排出が効果的になされ、ベアの発生が防止できる。

請求項（抜粋）：

タイヤのトレッド部に狭幅溝を形成するブレードが多数植設されたタイヤ加硫用金型において、前記ブレードが、金型のトレッド外輪郭形成面の近傍に孔設された小穴と、この小穴からブレード先端までを連通する細い幅のスリットとを有し、前記小穴の幅が該スリットの幅より大きいことを特徴とするタイヤ加硫用金型。

IPC (6件)：

B29C 33/02 ,  B29C 33/10 ,  B29C 35/02 ,  B29K 21:00 ,  B29K105:24 ,  B29L 30:00

FI (3件)：

B29C 33/02 ,  B29C 33/10 ,  B29C 35/02