特許

J-GLOBAL ID：200903065066408043

回転電機付ターボチャージャの制御装置

発明者： 竹内 誠
出願人/特許権者： いすゞ自動車株式会社
代理人 (1件)： 本庄 富雄 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平5-089178
公開番号（公開出願番号）：特開平6-280723
出願日： 1993年03月24日
公開日（公表日）： 1994年10月04日
要約：

【要約】【目的】 回転軸に回転電機を取り付けたターボチャージャを具えたエンジンにおいて、低い圧縮比での始動を可能にすること。【構成】 排気エネルギーを利用してエンジン1に過給気を圧送するターボチャージャ10の回転軸14に電動機運転および発電機運転が可能な回転電機12が取り付けられた回転電機付ターボチャージャの制御装置において、キースイッチがオンされた時、回転電機12を電動機運転させるコントローラ19を設ける。このようにすると、始動時の吸気量が増大され、シリンダ4内の圧力が大にされるので、圧縮比を下げることが出来る。圧縮比が下げられれば、ポンピングロス等の機械損失が小にでき、発生するスモークの量を少なくすることができる。

請求項（抜粋）：

ターボチャージャの回転軸に電動機運転および発電機運転が可能な回転電機が取り付けられた回転電機付ターボチャージャの制御装置において、キースイッチがオンされたとき前記回転電機を電動機運転する駆動手段を設けたことを特徴とする回転電機付ターボチャージャの制御装置。

IPC (3件)：

F02N 17/08 ,  F02B 37/10 ,  F02D 9/04

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開平4-342828
  
• 特開平4-066776
  
• 特開平4-342828
  
• 特開平4-066776