特許
J-GLOBAL ID：200903065115986201
スタッドレス空気入りタイヤ
出願人/特許権者：
株式会社ブリヂストン
株式会社ブリヂストン について
代理人 (1件)： 中島 淳 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-297101
公開番号（公開出願番号）：特開平9-136509
出願日： 1995年11月15日
公開日（公表日）： 1997年05月27日
要約：
【要約】【課題】 氷雪路上での走行性能に優れるスタッドレス空気入りタイヤを提供すること。【解決手段】 トレッドをベースゴム及びキャップゴムからなるキャプ・ベース構造とし、トレッドのブロック状陸部18にサイプ20及びサイプ21を形成する。ブロック状陸部18は、サイプが形成されたことによるブロック剛性の低下を補うために、サイプを配置したブロック状陸部18におけるサイプの総投影長さが短い箇所に比して、サイプの総投影長さが長い箇所のほうが、軟らかいキャップゴムに対する硬いベースゴムの体積の割合が高くなるように構成する。これにより、ブロック状陸部18のブロック剛性が確保され、トラック・バス用のような重荷重用タイヤにおいてはブロック欠けを防止することができ、乗用車用タイヤにおいてはコーナリング時にサイプにより細区分された陸部要素の倒込みが抑制されるので、操縦安定性が確保される。
請求項（抜粋）：
左右一対の環状サイドウォールに跨がる円筒状トレッドに、サイプを有する複数のブロック状陸部を備えたスタッドレス空気入りタイヤであって、前記トレッドは、少なくとも2層の硬度の異なるトレッドゴムから構成され、前記サイプを配置したブロック状陸部における前記サイプの総投影長さが短い箇所に比して、前記サイプの総投影長さが長い箇所のほうが、前記トレッドゴムにおいて、軟ゴムに対する硬ゴムの体積の割合が高いことを特徴とするスタッドレス空気入りタイヤ。
IPC (2件)：
FI (3件)：
引用特許：
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