特許

J-GLOBAL ID：200903065136961357

発電装置

発明者： ハスウェル,ジェフリ ,  フォーセット,シモン ウィリアム ,  ホールズワース,ポール リース ,  ボウルズ,スティーブン ジョン ,  スマート,デイビッド マシュー ,  ガルシーア-エルナンデス,ミゲル イエス ,  チャベス-ドミンゲス,フアン アントニオ ,  トゥーロ-ペロイ,アントニオ ,  サラザル-ソレル,ヨルディ
出願人/特許権者： ピエゾタグ リミテッド
代理人 (4件)： 川口 嘉之 ,  松倉 秀実 ,  永田 豊 ,  遠山 勉
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-540993
公開番号（公開出願番号）：特表2006-501461
出願日： 2003年10月01日
公開日（公表日）： 2006年01月12日
要約：

空気入りタイヤの内側に取り付けるための遠隔測定ユニット(100)が提供される。当該ユニット(100)は、該ユニット(100)に給電する圧電発電装置を有する。タイヤの回転の際にアクチュエータ(136)に作用する外力に応じて圧電素子(114)を撓ませるよう、圧電素子(114)と接触するように配置されたアクチュエータ(136)を有するハウジング(112)内に圧電素子(114)が支持される。タイヤの回転ごとに、圧電素子(114)の撓みにより電荷の周期パルスが発生する。この電荷は蓄電され、消費電力プロトコル下で用いられて、圧力および温度センサを作動させ、上記ユニット(100)からのデータを送信するようにする。遠隔測定回路は、アクチュエータ(136)とともに移動するように取り付けられ、よって、圧電素子(114)に作用する作動体に寄与する。

請求項（抜粋）：

空気入りタイヤの内側に取り付けるための発電装置であって、 圧電素子と、 該圧電素子と接触するように構成された作動体と、 該圧電素子と電気通信する制御回路とを備え、 前記作動体は、使用時に該作動体に作用する外力に応じて前記圧電素子を撓ませて、電荷を発生させるように構成され、前記制御回路は前記作動体の少なくとも一部を形成することを特徴とする発電装置。

IPC (4件)：

G01L 17/00 ,  B60C 23/02 ,  B60C 23/04 ,  B60C 23/20

FI (4件)：

G01L17/00 301B ,  B60C23/02 J ,  B60C23/04 N ,  B60C23/20

Fターム (10件)：

2F055AA12 ,  2F055BB20 ,  2F055CC60 ,  2F055DD20 ,  2F055EE40 ,  2F055FF34 ,  2F055FF49 ,  2F055GG12 ,  2F055GG31 ,  2F055GG49