特許

J-GLOBAL ID：200903066295299076

電池システム

発明者： 林 強 ,  箕浦 智
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  太平洋工業株式会社
代理人 (1件)： 深見 久郎 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-148821
公開番号（公開出願番号）：特開2003-346759
出願日： 2002年05月23日
公開日（公表日）： 2003年12月05日
要約：

【要約】【課題】 安全性の高い電池システムを提供する。【解決手段】 電池システムとしてのバッテリパック部分5は、電池としてのモジュール集合体11と、モジュール集合体11に接続された導電部材としての端子51および52、メインバッテリケーブル101および102、バッテリプラグ用ケーブル103および104ならびにハーネス105と、端子51および52、メインバッテリケーブル101および102、バッテリプラグ用ケーブル103および104ならびにハーネス105と向かい合うように設けられ、厚み方向に変形して衝撃を吸収する緩衝部6aおよび6cとを備える。

請求項（抜粋）：

電池と、その電池に接続された導電部材と、前記導電部材と向かい合うように設けられ、変形することにより前記導電部材に与えられる衝撃を吸収する緩衝部とを備えた、電池システム。

IPC (5件)：

H01M 2/10 ZHV ,  B60K 1/04 ,  B60R 16/04 ,  H01M 10/50 ,  B60L 11/18

FI (5件)：

H01M 2/10 ZHV E ,  B60K 1/04 Z ,  B60R 16/04 B ,  H01M 10/50 ,  B60L 11/18 A

Fターム (26件)：

3D035AA01 ,  3D035AA03 ,  3D035AA06 ,  5H031AA02 ,  5H031KK08 ,  5H040AA18 ,  5H040AS07 ,  5H040AT02 ,  5H040AY04 ,  5H040AY10 ,  5H040CC30 ,  5H040GG03 ,  5H040NN00 ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI14 ,  5H115PI16 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PU01 ,  5H115PU21 ,  5H115TI10 ,  5H115UI29 ,  5H115UI35 ,  5H115UI40