特許

J-GLOBAL ID：200903066534470114

電池の冷却装置、冷却装置付属電池及び車両

発明者： 木村 健治
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 特許業務法人コスモス特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-014043
公開番号（公開出願番号）：特開2008-181756
出願日： 2007年01月24日
公開日（公表日）： 2008年08月07日
要約：

【課題】 エンジンの吸気または排気を利用して、電池を冷却するが、電池が破裂する等の不具合を生じてもエンジンに不具合を生じさせない電池の冷却装置を提供する。このような電池の冷却装置を電池に備えた冷却装置付属電池、及び、このような電池の冷却装置と電池とエンジンとを搭載した車両を提供する。【解決手段】 電池冷却装置210は、複数の電池50を収納可能とし、アンモニアNHで満たされた電池収容室220と、エンジン10の排気EGの流れにより回転するタービン240、この回転によりアンモニアNHを圧送するコンプレッサ250、アンモニアNHを冷却する熱交換器260及び、電池収容室220、コンプレッサ250、熱交換器260の間をアンモニアNHが循環する循環路270Rを構成する配管271,272,273等からなる冷媒流動部230とを備えている。【選択図】 図7

請求項（抜粋）：

エンジンの吸気及び排気とは異なる流体であって、電池に直接または間接に接してなる流体と、 上記エンジンの吸気または排気を動力源として、上記流体を流動させる流体流動手段と、を備える 電池の冷却装置。

IPC (1件)：

H01M 10/50

FI (1件)：

H01M10/50

Fターム (2件)：

5H031CC07 ,  5H031KK08

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-264171   出願人：ヤマハ発動機株式会社