特許

J-GLOBAL ID：200903066673439329

電動スクータ

発明者： 高橋 博幸
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 山川 政樹
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平4-262780
公開番号（公開出願番号）：特開平6-087484
出願日： 1992年09月07日
公開日（公表日）： 1994年03月29日
要約：

【要約】【目的】 電装品間の送電ロスを抑える。【構成】 左右の後部パイプ14の後輪22側に泥除け板68を左右の後部パイプ14間に架け渡して取付ける。この泥除け板68上に電装品(パワーリレー50,DC-DCコンバータ54,ヒューズ51,57)を集中させて配置した。このため、電装品どうしを接続するケーブルが短くて済む。電装品の数量が多くなりがちな電動スクータであっても送電ロスを可及的少なく抑えることができ、限りあるバッテリーの電力を有効に使用することができる。

請求項（抜粋）：

ヘッドパイプからメインパイプをシート下方へ延設すると共に、このメインパイプの後端部に後上がりに延びる左右一対の後部パイプを連結して車体フレームを形成し、この車体フレームにおけるシート下方となる部分に、電動機と、この電動機から後方へ延びる後輪駆動用動力伝達装置と、後輪とを備えた動力ユニットを上下揺動自在に取付け、かつ前記左右の後部パイプの後輪側に泥除け板を左右の後部パイプ間に架け渡して取付け、この泥除け板上に電動機給電用バッテリー以外の電装品を集中させて配置したことを特徴とする電動スクータ。