特許

J-GLOBAL ID：200903067031737608

車両のアンチスキッドブレーキ装置

発明者： 尾中 徹 ,  津山 俊明 ,  信本 和俊
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 中村 稔 (外8名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平3-014436
公開番号（公開出願番号）：特開平5-270384
出願日： 1991年02月05日
公開日（公表日）： 1993年10月19日
要約：

【要約】【目的】 カスケードロックなどのロック状態を有効に防止し、アンチスキッド制御による制御性を高める。【構成】 ブレーキペダル16の踏み込み速度に応じてアンチスキッド制御の初期のブレーキ液圧の減圧段階での減圧制御ゲインを変更する。ブレーキペダル16の踏み込み速度が速いときは、減圧制御ゲインを大きく設定し、減圧勾配を急にして早期に車輪速を回復させる。ブレーキペダル16の踏み込み速度が遅いときは、減圧制御ゲインを小さくして制動力不足を解消する。踏み込み速度が遅くその後のストローク変動が少ない場合には、減圧制御ゲインを大きくしてカスケードロックを防止する。

請求項（抜粋）：

従動輪または駆動輪制動用のブレーキ液圧を制御することにより従動輪または駆動輪のスリップ率を制御するアンチスキッド制御手段と、ブレーキペダル踏み込み速度に応じて前記アンチスキッド制御手段による前記ブレーキ液圧の制御ゲインを変更するゲイン変更手段とを備えたことを特徴とする車両のアンチスキッドブレーキ装置。

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭64-022661
  
• 特開昭62-149546
  
• 特開平4-197861